Hvad gør man så?

De sidste gratis parkeringspladser i Hillerøds centrum er på vej til at forsvinde. Det kan - som en af flere konsekvenser - betyde, at en del vil vælge at handle andre steder end i Hillerøds centrum, lyder det fra forvaltningen i en ny analyse.
Det er grusarealet mellem Åbrinken og Åmosevej lige bag Hillerød Bibliotek, som der er planer om at bygge boliger på. Dermed skal de omkring 200 bilister, der parkerer på grunden, enten til at betale for deres parkering i p-husene, cirkle rundt i gaderne til gene for beboerne eller parkere endnu længere væk, for eksempel ved Frederiksborgcentret, Teglgårdssøen eller Batzkes Bakke. Det ridser forvaltningen op i analysen.
Hvis parkeringen blot nedlægges uden yderligere tiltag, kan det ifølge forvaltningens rapport have følgende konsekvenser: En del vil skifte til andre transportmidler. En del vil flytte bilen til betalingspladserne. En del vil finde andre gratis p-pladser. Og en del vil altså vælge at arbejde eller købe ind andre steder.
“Ud fra den foreliggende viden er det ikke muligt at bestemme fordelingen mellem de fire muligheder. Det vil forudsætte, at der gennemføres en analyse af parkanternes ærinde, opholdssted og holdninger,” skriver forvaltningen i analysen.
Ifølge analysen er der tilstrækkelig med betalingsparkeringspladser i centrum til, at bilerne kan parkere der i stedet.
Hvis politikerne vælger at opretholde muligheden for gratis langtidsparkering i nogenlunde samme omfang, kan løsningerne være at undlade at bygge på pladsen, at etablere gratis parkering i Munkeengen (under finanscentret på Herredsvejen) eller at anlægge terrænparkeringspladser andre steder, for eksempel på Dyrskuepladsen ved Hillerød Camping eller på Fredensvej.

Totalt kaos uden betaling

Parkeringsanalysen skulle debatteres i Miljø- og Teknikudvalget onsdag efter Hillerød Postens deadline, men forinden sagde udvalgsformand Tue Tortzen fra Fælleslisten, at betalingsparkering er en god måde at regulere på:
“Hvis vi ikke havde betalingsparkering, ville der være totalt kaos, hvor de, der arbejder i byen, tager de bedste pladser. Så det vigtigste er den regulerende effekt, så alle kan være der. Det er ikke bare en pengemaskine”. Ifølge ham bliver der bygget på Åmosen “helt i tråd med, hvad kommunen gerne vil”. Til gengæld er han på forhånd meget modstander af p-pladser på Dyrskuepladsen.
“Men vi skal have kigget på sammensætningen af p-pladser i bymidten. Jeg tror også, der bliver behov for flere pladser på sigt,” siger han og peger på, at forvaltningens forslag om at gøre de kommunale p-pladser i Munkeengen gratis er noget, “man kan kigge på”, måske i samarbejde med Hillerød Byforum.
Generelt mener han, at ældre og gangbesværede selvfølgelig skal have mulighed for at parkere midt i byen, “men derudover tager folk ikke skade af at gå på deres ben. Vi er meget tyraniserede af at finde plads til bilerne, samtidig med at folk går i fitnesscentre for at få motion. Der er fornuftigt, hvis flere parkerer uden for bymidten og går ind. Men jeg ved godt, det er en øm tå,” siger Tue Tortzen.
Han frygter ikke, at det vil få folk til at handle andre steder:
“Hvis du kører ind til byen for at købe en kjole til 800 kroner, så betyder det ikke noget at betale 15 kroner ekstra til en parkering”. Politikerne skal nu tage stilling til, at forvaltningen sætter en analyse i gang af parkanternes formål med at parkere på Åmosen. Desuden skal der ses nærmere på de dynamiske skilte, som viser, hvor mange ledige pladser der er på de forskellige parkeringspladser. Desuden anbefaler forvaltningen, at der udpeges et par lokaliteter, hvor der på længere sigt kan etableres parkeringshuse.


@Fakta Rubrik Weekend:Konklusioner i analysen
Parkeringen i midtbyen omfatter ca. 2.900 pladser, hvoraf hovedparten er betalingsparkering
Der er samlet set ledige parkeringspladser. Ved en optælling i december 2016 blev målt det højeste antal samtidige parkanter ca. 2.270, svarende til belægning på 640 ledige pladser.
De mest anvendte parkeringspladser er Irmatorvet, Annaborg, Markedspladsen, Posen, SlotsArkadernes p-huse, Åmosens grusparkering og tagparkeringen over for politistationen.
De mindst anvendte pladser er Galleriernes p-hus, Føtex/Elgiganten, P-hus Øst ved Torvet og P-hus Munkeengen under finanscentret på Herredsvejen. På Munkeengen er der mindst 250 p-pladser ud af de 300 offentligt tilgængelige pladser ledige.
Hele rapporten kan læses på www.hillerod.dk.