Fortsæt til indhold

Thorsø-modellen kom på banen i Hadsten

Model af købmandsbutik på plads hos Modelbane Europa i Hadsten. Købmand Svend Aage Laursen fik æren.

Samfund
Kian Johansen

Det har taget modelbygger Bjarne Werliin utallige timer og en masse research at genskabe købmandsbutikken i Thorsø. Dog i mindre målestok til en model af længdebanen fra Hammel til Thorsø.
Her fik den nuværende købmand, gennem 31 år, Svend Aage Laursen æren af, at anbringe modellen på den rette plads hos Modelbane Europa i Hadsten en kold janaurdag.
Både han og Jørgen Jensen fra lokalarkivet i Thorsø har bidraget til Bjarne Werliins research om købmandsbutikken i Thorsø.
Man mener, at den første købmand på Jernbanegade 26 kom til i 1923. Her køber Aage Klostergaard grunden og bygger en forretning på den.
Dengang var der flere købmandsforretninger i byen, og ifølge Jørgen Jensens oplysninger, lå der i en kort periode en købmand, der hvor DUI - Leg og Virke holder til på Sallvej.
“Men han solgte vist øl til håndværkerne og svendene i byen. Dengang var der en stærk afholds-tradition i byen, så han måtte lukke, sandsynligvis på grund af for få kunder.”

Udvidet mange gange

Købmandsforretningen på Jernbanegade derimod gik godt og blev overtaget i 1960 af Grethe og Arne Schmidt Hansen Og i 1986 overtager Kirsten Mikkelsen og Svend Aage Laursen, som kun den tredje købmand på stedet.
Siden da er butikken udvidet og bygget om utallige gange. En af de mere opsigtsvækkende, var nok i 2001, da Svend Aage Laursen købte en industrigrund til Thorsø Maskinforretning, byggede på den og flyttede Thorsø Maskinforretning fra Jernbanegade 28-30. Derefter blev der plads til en markant udvidelse af købmandsbutikken.
Den er udvidet flere gange siden, senest i 2015, og nu er der over 1.400 kvadratmeter under tag.

På plads. Købmand Svend Aage Laursen kigger stolt på modellen af den første købmandsforretning på Jernbanegade i Thorsø.
Købmandsbutikken i Thorsø, stort set som den ser ud i dag. I rigtig størrelse.
Svend Aage Laursen og Bjarne Werliin. Banen fra Hammel til Thorsø blev stod klar i 1914 og virkede frem til 1956. DSB fortsatte driften frem til 1971, hvor det sidste tog officielt kørte. Stationsbygningen virkede derefter som posthus, indtil 2002. Der var postomdeling i Thorsø indtil 2006 fra købmandsbutikken, der dengang hed Eurospar.