Tunge køretøjer slår revner på Silkeborgvej

“Når man ikke er ret stor, så må man sgu slå fra sig.”
Ordene kommer fra 79-årige Finn Gyllesten Christiansen, der bor ud til en af Aarhus' største indfaldsveje, Silkeborgvej.
Her er det nemlig tilladt for tunge køretøjer at køre efter skiltning i by-zoner.
Tidligere har lastvogne og andre af den type køretøjer skullet køre 50 km/t uanset, hvad skiltningen viste i by-zoner. Hastighedsændringen er ikke faldet i god jord hos Finn Gyllesten Christiansen, for uden for hans dør viser skiltningen, at det er tilladt at køre 70 km/t.
“Det er lige, så lamperne ryster og skælver inde i stuen, når lastbilerne kommer buldrende ude foran,” siger husejeren, der har haft hus på Silkeborgvej siden 1971. Han oplevede fra den ene dag til den anden, at støjniveauet steg antageligt, samt at de hurtigt kørende lastvogne på Silkeborgvej kunne ses direkte på huset.
“Vores hus slår revner. Nu er jeg pensioneret murermester, så jeg har da noget viden omkring det her. Revnerne kom efter, at man ændrede færdselslovgivningen, så det er ikke bare noget, som jeg finder på,” fortæller Finn Gyllensten Christiansen og tilføjer:
“Det er et kæmpe problem for os, for det bliver jo ikke bedre, hvis ikke der er nogen, som gør noget ved det her. Kan det virkelig være rigtig?” Spørger den oprørte beboer retorisk.
Han er ikke den eneste på Silkeborgvej, som fra den ene dag til den anden oplevede højere støjniveau fra trafikken og revner i husenes vægge.
For naboen Hans-Ove Jeppesen, der har boet 15 år på Silkeborgvej, oplever nemlig også, at hastighedsændringen for tunge køretøjer påvirker ham.
“Jeg er meget ked af det. Støjniveauet er steget voldsomt og pludseligt. De her gamle huse på Silkeborgvej er heller ikke bygget til den belastning af tunge køretøjer. Og udover støjniveauet så glider flere af lastvogne over for rødt lys, fordi de ikke kan nå at bremse.
Det giver vibrationer i hele huset. Det er nok til, at det er stressfremkaldende,” forklarer Hans-Ove Jeppesen, der er begyndt at sove med ørepropper, efter lastbilerne har fået tilladelse til at køre efter skiltningen. I magistraten for Teknik og Miljø forstår mobilitetschef, Susanne Krawack, godt beboernes frustrationer. Men alligevel kan hun ikke gøre noget ved hastigheden for tunge køretøjer.
“Det er en folketingsbeslutning. Så det er ikke vores bord,” siger hun og fortsætter om det kommunale ansvar i sagen:
“Vi laver løbende trafikmålinger på vejene i Aarhus, og det vil vi også gøre på Silkeborgvej. Og så har vi mulighed for at lægge støjreducerende belægning på strækninger, hvor boliger er støjfølsomme,” forklarer Susanne Krawack.