Terma leverer dele til F-35-jagerfly
300 medarbejdere fra Terma drager søndag til indvielse på Danmarks nye kampfly, som den lokale virksomhed har været med til at bygge.
I de seneste 10 år har Tom Hessellund Nielsen arbejdet som flymontør hos Terma i Grenaa. Her har han dagligt stillet radaren skarpt på at levere fejlfri komponenter til jagerflyet F-35.
Det er dem, Danmark har købt 27 af som en del af Joint Strike Fighter-programmet, og på søndag 1. oktober er der officiel indvielse af jagerflyene på dansk grund.
Terma har været involveret i udviklingen og produktionen af F-35 siden 2004 og leverer både software til flyets radarsystemer og fysiske komponenter, som flyet er bygget af.
Det er dem, Tom Hessellund Nielsen arbejder med. Lige nu står han over en af de mange pyloner, som F-35 kan udstyres med. Pylonerne er den anordning, der sidder under vingerne og gør flyet i stand til at bære ekstra eksterne våben som for eksempel missiler.
Altså en mindre del af flyet, men en ekstremt essentiel del af F-35’s formåen.
Når F-35 på søndag bliver indviet på Flyvestation Skrydstrup, sender Terma 300 medarbejdere med til indvielsen. Det bliver således første gang for mange af dem, at de skal se, hvordan de komponenter, de dagligt arbejder med, ser ud i en samlet enhed.
Tom Hessellund Nielsen er en af dem, der skal af sted, og han lægger ikke låg over på sin begejstring over at se F-35 live.
»Det føles som at være det barn, der står først i køen til rutsjebanen i Tivoli. Jeg glæder mig helt vildt til at se den,« fortæller flymontøren.
»Det er så vildt at tænke på, at det vi står og laver her, det kommer til at hænge deroppe, hvor det kan udsættes for 9G. Det føler jeg også et kæmpe ansvar ved, fordi tingene skal være i orden. Det handler om liv og død. Alt er selvfølgelig kontrolleret ned i mindste detalje, men jeg ser det som mit ansvar, at jeg samler og leverer, så det lever op til kravene. Det er mit ansvar, før det bliver min chefs ansvar og senere huset ansvar. Det starter hos mig,« fastslår Tom Hessellund Nielsen.
Det er netop en af årsagerne til, at Danmarks største forsvarsvirksomhed Terma er så vigtig en partner for amerikanske Lockheed Martin, der producerer jagerflyet.
Terma har mere end 50 års erfaring i luftfartsindustrien, og er i dag Danmarks klart største forsvarsvirksomhed.
Dermed har virksomheden også oparbejdet masser af ekspertise. I sidste uge åbnede Terma i Grenaa dørene lidt på klem forud for indvielse af F-35 i Danmark for selv indvie offentligheden i, hvordan ekspertisen kommer til udtryk, når der produceres komponenter til verdens mest avancerede jagerfly.
Senior Vice President i Terma Jørgen O. M. Laursen viste her pressen og borgmester i Norddjurs Kommune Kasper Bjerregaard rundt fabrikshallerne, som blandt andet prydes med påskriften ’This building contains property of the U.S. Government.
Ligesom Jørgen O. M. Laursen flere gange mindede om, at billeder fra produktionen skal godkendes af Terma, fordi fabrikken råder over værktøjer, der tilhører U.S. Department of Defence - det amerikanske forsvarsministerium.
Bare lige for at understrege alvoren af den lokale virksomheds rolle i det globale forsvarsprojekt.
Lav tolerancetærskel
Seriøsiteten pointeres også, da dørene åbnes ind til hallerne, hvor medarbejderne producerer nogle af de store kompositdele til kroppen på F-35.
Her er de ansatte iklædt hvide kitler og blå handsker, mens en grøn lampe i loftet fortæller, om luften i rummet er ren for mikropartikler. Skifter lampens farve til rød stopper arbejdet, og hallerne ryddes, indtil luften igen er helt ren.
Det handler nemlig om præcision, for der arbejdes i toleranceværdier ned i 5000-dele, når de lægger lag efter lag af komposit sammen, som senere ryger en tur i særlige trykovne og skaber et enormt stærkt og let materiale.
Samme tolerance - eller mangel på samme - viser Jørgen O. M. Laursen frem ved en af de kæmpestore fræsere.
Her går fæstningen af maskinen fire meter ned i jorden, og den er stabiliseret med særlige gummilister for at sikre den mod vibrationer fra trafikken på Århusvej.
Terma har igennem årene investeret 600 millioner kroner i maskiner og faciliteter, så virksomheden er sikker på at kunne opfylde de strenge krav fra den amerikanske flyproducent.
Holder sig skarpe
Det er foreløbigt planlagt, at der skal produceres 3300 F-35 jagerfly. Nummer 1000 er netop rullet af samlebåndet i Fort Worth i Texas, hvor Lockheed Martin har sin produktion.
Det ser således ud til, at der fortsat er fast arbejde til Terma i mange år frem. Det er netop årsagen til, at virksomheden har investeret så massivt, fortæller Jørgen O. M. Laursen.
»F-35-programmet fortsætter mange år fremover, men for os drejer det sig stadigvæk om at være konkurrencedygtig, og her taler vi levering til tiden i den rigtige kvalitet og til den rigtige pris, så det er det, vi arbejder på her hver dag. Hvis vi ikke kan det, kan vi sagtens blive smidt af programmet, ,« fortæller han.
Terma har omkring 700 medarbejdere, fordelt på lokationerne i Grenaa og Lystrup, som kun arbejder på F-35.
Det er medvirkende til, at virksomheden i dag har en enorm viden inden for feltet, og det skal naturligvis også bruges til at holde Terma fokuseret på fremtiden.
»Vi arbejder med ’cutting edge’ teknologi, og vi nogle af verdens bedste ingeniører inden for radarteknologien, og vores tech-organisation arbejder hele tiden på at forbedre vores produktion. Vi har arbejdet på programmet igennem mange år, så vi har også den viden, der skal til for at udfordre vores kunder og hele tiden holde os opdateret med den nyeste teknologi,« siger Jørgen O. M. Laursen.
Kloge hoveder og hænder
Terma har da også opbygget en solid vidensbank. Særligt gennem de seneste 10 år har udviklingen taget fart, og det kan aflæses på antallet af medarbejdere.
Alene i Grenaa er der nu over 550 medarbejdere. Omkring 80 procent af dem er lokale. Det er den slags udvikling, der glæder en borgmester, betror Kasper Bjerregaard.
»Terma er blevet en meget stor del af vores lokalsamfund. Alle kender jo en, der arbejder her, så virksomheden er supervigtig for en kommune som vores alene i antallet af medarbejdere,« konstaterer borgmesteren.
»Og så har vi kombinationen af nogle manuelle processer og noget meget højteknologisk, der kræver store ingeniørkræfter. Den kombination af kloge hoveder og kloge hænder gør, at vi er med helt fremme i udviklingen på verdensplan. Det er jo enormt interessant som kommune. Og nu har Terma været en del af projektet omkring F-35 i snart 20 år og opnået en nøgleposition på markedet, så man her i Grenaa er med til at producere verdens mest avancerede kampfly. Det kan da noget, må jeg sige.«
Stor stolthed
Det er også den følelse Tom Hessellund Nielsen går på arbejde med. Flymontøren skænker det således ofte mere end én tanke, hvordan hans daglige dont bidrager til det store billede.
»Det er jo til vores danske forsvar. De piloter, der flyver rundt deroppe og beskytter os. Hvis jeg gør mit arbejde godt, og det virker, hver gang de skal bruge det, så de kan forsvare vores land; ja, så kan jeg ikke se noget, jeg kan være mere stolt af,« siger Tom Hessellund Nielsen.