Niels-Aage Rasmussen: Motorcykelkongen i Feldballe i snart 30 år

Han ligner ikke en, der er moden til at gå på pension, 73-årige Niels-Aage Rasmussen, indehaver af Feldballe MC Center på hjørnet af Lufthavnsvej og Ebeltoftvej.

En munter mand med glimt i øjet, god fysik, pondus og en hårpragt, som man uden at fornærme ham vil kalde et ’Bundesligagarn’ med henvisning til fortidens fodboldstjerner på de tyske arenaer, før fodboldspillere fik tatoveringer og formulerede sig som umælende lam.

Næste år er de 30 år siden, at han, der fik sin første motorcykel som 17-årig, stiftede Feldballe MC Center og begyndte at arbejde 24-7 med salg og reparation af landevejsmotorcykler som fikspunkter.

På dette tidspunkt var sønnike, Brian Glad Rasmussen, toppen af poppen på de danske og nordiske motocrossbaner under holdnavnet Team Glad Rasmussen med farmand som bagmand og mekaniker.

Det var også årsagen til, at Glad Rasmussen MC A/S blev grundlagt i 1980’erne, fordi duoen begyndte at sælge sponsorprodukter på banerne. Senere blev man momsregistreret som Glads Dækcenter, fordi Dunlop var en af de største sponsorer.

Efterfølgende blev Glad Rasmussen MC A/S til Glads dæk og MC service.

Kawasaki var det store dyr i åbenbaringen til at begynde med. Senere kom andre mærker også ind over, som italienske Ducati som dominerer butikken i dag.

I 2001 byttede Brian Glad Rasmussen motocrossen ud med RoadRacing. Det var mere i sync med forretningen.

I tænkeboks

Ud over sig selv har Niels-Aage Rasmussen ansat sønnen plus en lærling. De to sidste regerer udelukkende i værkstedet og på lageret med reservedele, mens overhovedet tager sig af butikken og salget af motorcykler plus hjelme, supplerende udstyr og beklædning.

Frem til 1990 havde Djurslands Bank en filial her på hjørnet af Lufthavnsvej og Ebeltoftvej., før et byggefirma lejede lokalerne.

»Byggefirmaet gik konkurs, og så købte jeg hele molevitten for 150.000 kroner i 1994. Det var dengang,« griner Niels-Aage Rasmussen.

Nu er han gået i tænkeboks med hensyn til fremtiden.

»Jeg har nået en alder, hvor jeg bliver nødt til at tænke over fremtiden, hvad der skal ske. Dåbsattesten fortæller mig, at jeg ikke bliver yngre..«

Han har en lærling at tage hensyn, som skal have mulighed for at fuldføre sin uddannelse. Yngstemanden har to og et halvt år tilbage. Både lærling og næste generation Glad Rasmussen har også nok at lave i værkstedet.

»Vi sælger ikke så mange motorcykler som tidligere. Sidste år nåede vi knap 40, og i år har vi solgt 25-26 til dato. Vi skal være glade, hvis vi når et salg på 30.«

Niels-Aage Rasmussen kan ikke forklare, hvorfor branchen pt. ligger i knæ. Senest har Bagmandspolitiet været forbi en tre håndfulde forretninger over det ganske land, fordi enheden, der tager sig af økonomisk kriminalitet, har haft mistanke om at nogle fifler med afgifterne.

»Jeg skal ikke kloge mig på andres forretning, men det er selvfølgelig ikke til fordel for branchen, når sådan noget sker.«

Tager ikke mere ind

Lige nu er det Niels-Aage Rasmussens plan over de næste år ikke at tage mere ind, men bruge krudtet på at sælge ud i butikken af motorcykler og udstyr. Samtidig med, at kunderne kan være sikre på at bliver serviceret tip-top i værkstedet.

»Jeg overvejer at anskaffe en ekstra lift, så jeg forår og sommer selv kan arbejde udenfor. Der er ikke plads nok i værkstedet til, at vi kan være der tre mand.«

Brian Glad Rasmussen vil ikke overtage sin fars livsværk, men han er indstillet på at flytte værksted og reservedelslager til sin gård i Bendstrup, hvor han har fast base.

På ejendommen laver han biler og opmagasinerer dæk.

»Jeg blev i sin tid udlært tømrer, og jeg har også spillet meget håndbold og været træner, men det er motorcyklerne jeg brænder for og altid har gjort. Det er jo min hobby,« smiler Niels-Aage Rasmussen.

Derfor vil han ikke sætte årstal på, hvornår generationsskiftet præcis skal ske.

»Jeg kan selvfølgelig blive syg i morgen, men foreløbig fejler formen ikke noget. Brian og jeg kører to gange om ugen 12 kilometer på mountain bike i et kuperet terræn herude. Jeg kan love dig for, at jeg sveder, når jeg kommer hjem.«

Fjer i hatten

Det siger noget om Niels-Aage Rasmussens status i branchen, at da Ducati i 2022 vandt verdensmesterskabet i samtlige tre kategorier for første gang i motorportens historie: SuperBike, MotoGP og konstruktører, besluttede den italienske virksomhed at producere 260 specialbyggede Super Bike motorcykler og 260 MotoGP motorcykler.

Alle cykler blev nummereret og måtte kun sælges til særlige kunder verden over.

»Fire af kunderne var i min portefølje, to i hver kategori. Det var jeg sgu’ stolt over, og det er til dato det største, der er sket for mig. Alle fire motorcykler blev solgt.«

Niels-Aage Rasmussen er alderen til trods fortsat en glad knægt. I en yngre udgave var han selv en habil motocrosskører. Fra tidligt i livet har har han gået sin egne veje. Som da han tidligt flyttede hjemmefra og over til sine bedsteforældre, som han hjalp med at passe deres gård.

At gå sin egne veje vil han fortsat blive ved med.