2023 blev et flot bilår i Region Midtjylland
Bilsalget steg med over 18 procent i forhold til 2022, og det var den næststørste stigning blandt regionerne.
Bilåret 2023 bød på 34.006 nye biler i Region Midtjylland. Det skriver De Danske Bilimportører i en pressemeddelelse.
Det var 5.281 flere nye biler end i år 2022, hvilket svarer til en vækst i bilsalget på 18,4 procent. Denne stigning var den næststørste blandt regionerne og understregede, at der har været fart på Midtjyllands bilsalg.
»Ved årsskiftet sidste år var vi usikre på hvad vi kunne forvente, men bilsalget har gennem hele året været i høj fart, og det bidrog Region Midtjylland i den grad til. Den store fremgang er særligt kærkommen ovenpå 2022, som var et udfordrende år for branchen,« siger Mads Rørvig, adm. direktør i De Danske Bilimportører.
De tre mest populære mærker i Region Midtjylland i 2023 var henholdsvis Tesla, Toyota og Volkswagen.
Elbilsalget fordoblet
Elbilsalget blev mere end fordoblet i 2023 i Region Midtjylland, da regionen blev 13.778 nye elbiler rigere. Det var 7.361 flere nye elbiler end i 2022, hvilket svarer til en fremgang i nye elbiler på 114,7 procent.
»Region Midtjylland tog i 2023 elbilerne til sig. Lidt over 40 procent af de nye biler i regionen var elbiler, og vi forventer at dette tal vil komme til at stige i 2024. Danskerne har stor appetit på elbiler,« siger Mads Rørvig.
Til gengæld faldt salget af nye plug-in hybrider. Der blev i 2023 indregistreret 3.137 nye plug-in hybrider, hvilket er 1.839 færre end i 2022. Det svarer i procent til en tilbagegang på 37 procent.
Den faldende interesse for plug-in hybrider hos forbrugerne skyldes blandt andet, at tidligere favorable afgiftsfritagelser for plug-in hybriderne er under udfasning.
Drivmiddelfordeling
2023 var på mange måder forandringernes år, og det ses tydeligt i drivmiddelfordelingen for 2023, hvor der var større forskydinger. Elbilerne var, grundet deres store popularitet, i overhalingsbanen.
El var det eneste drivmiddel, der vandt markedsandele, når man sammenligner året 2023 med 2022. Elbilernes andel blev næsten fordoblet fra at udgøre 22,5 procent til 40,5 procent. Det svarer til en fremgang på 18,2 procentpoint.
Samtlige andre drivmidler gik tilbage i perioden. Den største tilbagegang var blandt plug-in hybriderne, som blev næsten halveret, da de gik tilbage med 8,1 procentpoint. Det gav plug-in hybriderne en markedsandel på 9,2 procent i 2023 mod 17,4 procent i 2022.
Benzinbilerne gik også tilbage med 5,6 procentpoint og udgjorde dermed 29,2 procent af markedet i 2023 mod 35,1 procent i 2022. De resterende drivmidler, diesel, fuldhybrider og mildhybrider, gik i perioden tilbage med henholdsvis 1,4, 1,3 og 1,1 procentpoint.
De opladelige biler, som udgøres af plug-in hybridbilerne og elbilerne, udgjorde knapt halvdelen med 49,7 procent i 2023. Det var væsentligt højere end i 2022, hvor de opladelige biler udgjorde 39,9 procent.