Næsten alle jubler: Ny investor er en superscoring for lufthavnens fremtid, mener flere partier

En international investor har set potentialet i Aarhus Airport og besluttet at investere i lufthavnens fremtid.

Investeringen, som man må formode er på et sekscifret beløb, 120 mio. kroner er nævnt, bliver set som en gamechanger, der kan sikre vækst og udvikling for lufthavnen.

Et enigt Syddjurs Byråd, med undtagelse af Enhedslisten, giver således fuldtonet opbakning til den internationale investering i Aarhus Airport.

Mens flertallet ser det som en positiv udvikling med potentiale for vækst og grøn omstilling, forholder Enhedslisten sig skeptisk og ønsker at prioritere kommunens ressourcer anderledes.

Forventningens glæde

Med denne investering bygger Aarhus Airport en bro til fremtiden, der kan forbinde virksomheden med nye muligheder og markeder, mener Tommy Bøgehøj (C).

»Aarhus Airport får nu en unik mulighed for at tiltrække flere rejsende og skabe vækst i området,« siger Tommy Bøgehøj.

»Selvom Syddjurs Kommune sikkert kun får en beskeden ejerandel, er det vigtigt, at vi fortsat er med til at understøtte lufthavnens udvikling, og melder det klart ud til den nye investor.«

»Vores ejerskab sikrer, at vi kan påvirke beslutninger, der har betydning for vores borgere og lokalområdet,« siger Tommy Bøgehøj. Han mener, at kommunens engagement i lufthavnen er en strategisk investering, der kan skabe arbejdspladser og økonomisk vækst.

Tommy Bøgehøj hæfter sig ved, at investor ud over kapital kommer med viden og knowhow i forhold til lufthavnsdrift.

»Vi har tydeligvis at gøre med en investor, der ikke bare bidrager med kapital, men med en, der leverer klog kapital. Det tegner meget spændende.«

En katalysator

»Det er en fantastisk mulighed for at sætte Syddjurs og Norddjurs på landkortet,« siger Kirstine Bille. »En velfungerende lufthavn kan være en katalysator for vækst i hele regionen,« siger SFs Kirstine Bille.

Den tidligere Syddjurs borgmester ser med den nye investors kommende indtog et stort potentiale i yderligere ruteudvikling hos Aarhus Airport.

»Folk siger, der er for langt til Tirstrup, så de kører til Hamborg i bil og flyver derfra. Det holder jo ikke,« siger hun og betoner vigtigheden, at der kommer ruter fra Stabrand til destinationer i Europa, hvorfra det er muligt at flyve videre.

»Et godt eksempel er en rute til Amsterdam, som man desværre har nedlagt. Den har jeg rejst med, og de gange var der mange passagerer med.«

Nu har SF en erklæret grøn dagsorden, som mange andre. Hvorfor er du så fortaler for, at vi skal flyve mere?

»Vi kan ikke undvære fly som transportmiddel, og jeg tror også på teknologien og udviklingen af grønne brændstoffer.«

»Det kan godt være, at det ikke en kerneopgave for kommunen at være medejer, men det er selvfølgelig fornuftigt at være med, når vi har en lufthavn, der ligger i Syddjurs Kommune,« siger hun.

»Med fokus på grøn omstilling kan denne investering bane en grøn vej fremad for Aarhus Airport, hvor bæredygtighed og innovation går hånd i hånd,« understreger Kirstine Bille.

Klar med penge

Christoffer Petersen (V) ser investeringen som en mulighed for at videreudvikle en vigtig infrastruktur.

»Det giver muligheder for flere ruter. Venstre er klar til at støtte med flere penge, hvis det bliver nødvendigt,« siger han.

Borgmester Michael Stegger Jensen (S) understreger nødvendigheden af at fortsætte engagementet i lufthavnen, selvom det i foråret så ud til at likviditeten i Aarhus Airport var så presset, at det tegnede til, at ejerkommunerne mod slutningen af året kom til at tage stilling til, om de ville hælde yderligere penge i foretagendet.

»Jeg har altid haft is i maven, selv om vi kunne se, at lufthavnens likviditet var presset mod slutningen af 2024. De meddelelser vi har fået løbende om forhandlingerne med en investor har været positive, og det har betrygget mig i, at der nok skulle komme en positiv melding fra lufthavnens bestyrelsesformand Lars Dige Knudsen. Det er bare flot arbejde,« siger borgmesteren.

Enhedslisten skeptisk

Jesper Yde Knudsen fra Enhedslisten er mere skeptisk og mener ikke, at kommunen skal være medejer af en lufthavn.

»Vi skal fokusere på kerneopgaver som velfærd og ikke bruge penge på at være medejer af en lufthavn. Private investorer kan tage sig af det, mens vi bruger vores ressourcer, hvor de gør mest gavn for borgerne.«

»Personligt er jeg ikke hellig. Jeg har da senest fløjet til Bruxelles sammen med en stor del af mine byrådskolleger, og jeg er klar over, at vil man rejse til USA, så er fly selvfølgelig en nødvendighed. Men i Enhedslisten er vi generelt ikke tilhængere af, at vi skal flyve mere, fordi vi vægter hensynet til klimaet højere.«

Jesper Yde Knudsen understreger, at Enhedslisten ikke er parate til at være medunderskrivere på en ny check til Aarhus Airport

En del catch-up venter

Det er en kendsgerning, at Aarhus Airport har ligget brak indtil for fem år siden, og de nærmeste konkurrenter som både Billund og Aalborg Lufthavne er mange år foran på point.

»Aarhus Airport har en del catch-up at gøre,« siger Heine Skovbak Iversen (B). »Men med den rette strategi og investeringer kan lufthavnen indhente dem. Markedsdynamikken ændrer sig konstant, og Aarhus Airport har med den nye investor en chance for at positionere sig stærkt.«

Tommy Bøgehøj ser også muligheder i markedet: »Aarhus Airport kan lære af de andre lufthavne og implementere de bedste praksisser. Med den nye investor har vi ressourcerne til at gøre det.«

Afgørende december

Den politiske behandling af den nye ejers indtog og investering vil finde sted i samtlige tre ejerkommuners økonomiudvalg og efterfølgende byrådsmøder i december.

Her vil den nye ejers investering blive endeligt konfirmeret, og ejerstrukturen fremover vil blive et centralt tema. For at sikre, at investorens investering på de nævnte 120 mio. kroner svarer til en aktiemajoritet på 51 pct., skal de øvrige kommuners kapitalindskud nedskrives i henhold hertil.

Borgmester Michael Stegger Jensen (S) bekræfter, at de tre ejerkommuner er enige om, at der i alle tre byråd skal træffes en beslutning om den nye investors indtog og ejerskab, inden politikerne går på juleferie.