Midlertidigt museum i Randers må lukke ned

Skal du nyde detaljerne om togfabrikken Scandias historie, så skal du skynde dig.

For den midlertidige løsning for togmuseet, der for tiden udstiller på adressen Vestervold 20, lige ved siden af Cykelbørsen, har fået en ende. Hurtigere end forventet.

»Scandiamuseet lukker vores udstilling ned i denne måned, da lokalet er udlejet til anden side og derfor flyttes udstillingen på lager, men det vil dukke op et nyt sted i løbet af 2025,« lover formand for foreningen Scandia Museum, Mogens Mortensen.

Det er erhvervsmanden Søren Fischer, bedre kendt som Søren ’Tandhjul’, der i begyndelsen af december 2024 udlånte det tidligere solcenter til Scandia Museum. Han ejer bygningen på hjørnet af Adelgade og Vestervold og foreslog selv Mogens Mortensen, at de kunne låne lokalet i »et års tid«.

Men med den tilføjelse, at hvis der kom en ny lejer på banen, så skulle de flytte igen.

Og det er jo så det der er sket. Avisen ved endnu ikke, hvem der rykker ind i lokalerne for enden af Adelgade, lige over for kunstværket ’Hundelorten’.

Men museet rykker ud før 1. februar 2025.

Planer om varigt museum

Kigger du ind af vinduerne finder du blandt andet et modeltog af IC3, som blev udviklet og produceret på Bombardier i 1990’erne. Derudover er der en pokal og flere svendestykker, som nogle af lærlingene fra fabrikkens storhedstid har lavet.

Sammen med 60 andre tidligere ansatte fra den nu nedlagte togfabrik i Dronningborg, der i dag kaldes Sporbyen, arbejder Mogens Mortensen for at bevare togfabrikkens historie.

»Vi er jo alle oppe i årene. Hvis der skal skabes et varigt museum, som kan vise et vigtigt stykke industrihistorie, der havde stor betydning for Randers’ udvikling, er det nu, mens vi stadig kan fortælle vores historier,« har den 74-årige formand tidligere fortalt i Din Avis.

Drømmen er at indrette to 20-fods containere med store glaspartier, ventilationssystem og varme. Her skal skiftende udstillinger om togfabrikken finde sted. Ønskeplaceringen er på det kommende kulturtorv i Sporbyen Scandia, hvor fabrikken engang lå. Flere placeringer er i spil, men afgørelsen afhænger af lokalplaner, lovgivning og kommunens tilladelse.