Luften over Aarhus Havn er tung af forurening: Nu er en kæmpe gamechanger på vej

Kigger man på et kort over luftkvaliteten i Aarhus, er Aarhus Havn og vandvejen dertil altid alarmerende rød.

Der bliver udledt voldsomt mange partikler fra havneoperationen og i særdeleshed de enorme skibe, der lægger til kaj.

Men det bliver der nu taget et kæmpe skridt mod at bekæmpe.

Den kommunale havn har siden 2023 tilskyndet krydstogtskibene til at slukke dieselmotorerne og bruge grøn landstrøm, når de er i havnen, og nu er turen kommet til de store containerskibe.

Havnen har indgået aftale med danske PowerCon om at etablere de første landstrømsanlæg til containerskibe i Danmark.

»Det vil reducere både støj og den lokale partikelforurening, der opstår, når skibene bruger dieselgeneratorer. Og det er til gavn for både beboerne i det omkringliggende område og medarbejderne på havnen,« siger Anne Zachariassen, COO hos Aarhus Havn, i en pressemeddelelse.

Det nye anlæg bliver kommer til at adskille sig fra det anlæg, som 68 pct. af krydstogtskibene i 2024 benyttede, da det kan bruges af op til fire containerskibe på samme tid, når det er fuldt udbygget.

»Landstrømsanlægget til containerterminalen er et af de mest avancerede projekter i Europa. Vi er stolte over, at vores teknologi og ekspertise bidrager til en vision, der sætter nye standarder for grøn havnedrift,« siger Jacob Bjarkam, der er Head of Sales hos PowerCon.

Havnene i Aarhus, Göteborg, Bremerhaven og Stockholm vil alle tilbyde landstrøm til containerskibe inden 2030 som en del af projektet ”OPS Network”, der støttes af en EU-fond med 18,8 millioner euro.

Aarhus Havn har fået ca. 39,5 mio. kr. fra EU til projektet, og det dækker halvdelen af udgifterne.

Landstrømsanlægget i Aarhus vil samlet kunne levere 16 megawatt og forventes at være færdigt i 2026.