Folketinget giver grønt lys: Holder fast i Marselistunnel trods milliardregning
Forligskredsen bag infrastrukturplan er enig om, at lovforslaget for anlægsloven af Marselistunnelen sendes i offentlig høring.
Otte partier på Christiansborg har besluttet at gå videre med det enorme statslige anlægsprojekt Marselistunnelen i Aarhus.
Det oplyser Transportministeret mandag i en pressemeddelelse.
Det er forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035, som blev aftalt i 2021, der nu har givet grønt lys til at sende anlægsloven for projektet i offentlig høring.
Det sker, efter miljøkonsekvensvurderingen var i høring frem til 9. januar.
Den viste blandt andet, at prisen var steget fra 2,7 mia. kr. til 4,15 mia. kr.. Forligskredsen er dog enig om at finde finansiering til ekstraomkostningerne, fremgår det i pressemeddelelsen.
Derudover har der været en udfordring med placering af overskudsjord, hvor der nu er enighed om at bruge jorden til at etablere en støjvold ved Stavtrup.
Etableringen af støjvolden og støjskærme ved Stavtrup vil betyde, at ca. 860 boliger får reduceret støjen fra motorvejen.
18.000 køretøjer kører på Marselis Boulevard hver dag. Det er særligt trafik til og fra havnen, der belaster vejen, herunder cirka 3.000 lastbiler og sættevognstog i døgnet.
Den kommende tunnel under Marselis Boulevard skal flytte den tunge, gennemkørende trafik under jorden.
Det er planen, at lovforslaget skal behandles i Folketinget i foråret.