Ombygningen på Aarhus H kom bag på flere: »Det bliver sværere at finde de billige billetter«

Mandag morgen var første dag, hvor togtrafikken til og fra Aarhus var påvirket af ombygningen af Aarhus Hovedbanegård. Banedanmark er i fuld gang med at gøre klar til at modtage fremtidens eltog.

Pendlere og rejsende er blevet opfordret til at opholde sig i vandrehallen indtil få minutter før afgang, fordi alle tog nu kører fra spor 2 og 3, da spor 4 til 7 er lukket på grund af ombygningen.

Køreplanen er ændret - blandt andet er nogle regionaltog-afgange taget helt ud af køreplanen.

Avisen var til stede på Aarhus Hovedbanegård mandag morgen. Her mødte vi flere, som var påvirket af ændringerne i togdriften. Der var en del flere mennesker til stede i vandrehallen, end der var nede på perronen. Flere af dem stod og kiggede mod skærmene for at blive orienteret. Andre stod og ventede på, at deres tog skulle køre.

Nede på perronen skiftede det i forhold til, hvor store menneskemængder der var. Selvom hele to perroner var parret, var den eneste åbne perron langt fra overfyldt med mennesker. Morgentrafikken forløb nogenlunde, som den plejer, men med undtagelse af flere afgange, som var taget ud af køreplanen.

På trods af at Banedanmark og DSB har forsøgt at kommunikere tydeligt ud om ombygningen, kom det bag på flere, at det sædvanlige tog ikke gik som planlagt.

Frygter det bliver dyrere

I morgentrafikken var kæresteparret Simon Olesen og Emilie Langhoff de første, som vi mødte. De stod klar til at sige på gensyn, eftersom de for tiden har et langdistanceforhold.

Simon Olesen bor i København, mens Emilie Langhoff bor i Aarhus. Derfor frygter de, hvilke konsekvenser ombygningen vil få for dem. Blandt andet er de bekymrede for, om de kan få billetter til de priser, som de plejer.

»Det kan godt være, at det kommer til at blive dyrere at pendle i en periode, hvis man ikke er hurtigt nok ude,« siger Simon Olesen.

Emilie Langhoff er enig og tilføjer:

»Måske er vi nødt til at tage Flixbus, men det kommer til at få konsekvenser for os, fordi det er lidt dyrere end de billigste togbilletter. Det påvirker især os, fordi vi er på SU.«

For kæresteparret er der flere ting, som skal gå op, mens de har et langdistanceforhold.

Når man tager toget, handler det om at være ude i god tid for at skaffe de billigste billetter. Men når der er flere rejsende om færre tog, kan man risikere, at de billige billetter bliver hurtigere udsolgt.

Ikke som det plejer

En anden, vi stødte på, var Victoria Schultz-Boysen. Hun var på vej til Horsens, hvor hun arbejder.

»Afgangen, jeg plejer at tage, gik ikke i dag. Den var taget af rejseplanen, men det havde jeg ikke tjekket op på. Fremover er jeg nødt til at tage tidligere afsted,« siger hun og tilføjer:

»Det kræver noget omstrukturering i min hverdag i forhold til, hvilke tog jeg skal tage, og hvor tidligt jeg skal afsted om morgenen.«

Hun var ikke klar over, at det allerede var fra mandag i denne uge, at togdriften ville være ændret.

Men hun var ikke den eneste, der blev overrasket.

Victoria Vaarbjerg og Julie Lauritzen, der begge læser på Erhvervsakademi Aarhus, var mødt op på Aarhus Hovedbanegård, hvor det tog, som de havde planlagt at tage, ikke var en mulighed.

»Vi tjekkede rejseplanen for tidligt, før afgangen var fjernet,« fortæller de.

De plejer at tage bussen frem til Erhvervsakademi Aarhus, men på grund af vejarbejde ved ruten, så prøvede de mandag at tage toget. De blev dog nødt til at finde endnu et alternativ, da det planlagte tog ikke gik.

Ombygningen af Aarhus Hovedbanegård varer indtil udgangen af 2026. Tidligere meddelte Banedanmark i en pressemeddelelse, at togdriften næsten vil blive halveret.

Der kommer to uger i starten af 2026, hvor sporene gennem Aarhus vil være totalspærret.