Levende byport med naturlig hastighedsdæmpning

Der er mange forskellige løsninger, der kan markere byzone og samtidig medvirke til trafiksikkerhed og hastighedsdæmpning. I stedet for eksempelvis chikaner eller rundkørsler har man i Holme valgt lindetræer som byport - seks i hver ende af byen med tre på hver side af vejen.

Lindetræerne blev plantet for to år siden.

Kunne være inspiration for andre

De kunne sagens være en inspiration for andre, mener arkitekt Kurt Sørensen, Ebeltoft. Han kører jævnligt gennem byen på vej til Grenaa.

»Jeg glæder mig hver gang over den løsning, der er lavet i Holme. Det er et rigtig godt eksempel på byport, hvor man bruger landskabselementet i stedet for ingeniørløsninger. Det er stille og roligt, lavmælt og passer fint ind.«

Han forklarer, at de seks træer fremstår som et smukt tilpasset landskabselement, der danner en naturlig overgang mellem landsbyen og det åbne land.

For at gøre byportene endnu mere effektive forslår Kurt Sørensen at lægge en form for belægning i vejen i feltet, hvor træerne står, for eksempel brosten. Det vil klæde byporten og samtidig vil det være fartdæmpende i kraft af den rumlen det medfører, når man kører over dem, siger han.

»Træerne danner en levende byport, der med en ændret vejbelægning i overgangen tillige vil have en naturlig hastighedsdæmpende funktion, hvorved trafikbump inde i byen vil kunne undgås.«

Vejtræer oplyser om vejforløb

Det var arkitekt Anna Søgaard, Holme, der som forperson for BLIS foreslog lindetræerne som byport. Det skete i forbindelse med Syddjurs Kommunes møder med de enkelte landsbyer for et par år siden angående trafiksikkerhed. BLIS er en forkortelse af ’By- og Landskabskultur Syddjurs’.

Anna Søgaard oplyser, at brugen af vejtræer er meget almindeligt i blandt andet Holland. De anvendes både i byer og på landet som trafikdæmpende midler, og de giver hints til trafikanterne om vejføring og vejbredde.

Lindetræ er et klassisk allé-træ, der kan blive temmelig højt med en stor krone. Træerne i Holme blev placeret med højde for, at de ikke med tiden vil være til gene for landbrugsmaskiner.

Anna Søgaard meget tilfreds med byportene i Holme.

»Sammen med byskiltet markerer træerne landsbyen Holme. Det er en smuk løsning, der både betyder noget for hastigheden, men også for landsbyen ved at vise, at nu er man i vores landsby. Lindetræerne gør en forskel,« siger Anna Søgaard.

Hun konstaterer dog samtidig, at byen stadig er plaget af for høj hastighed fra trafikanterne. Derfor er kommunen i gang med nye tiltag, blandt andet vejbump, som måske gennemføres i år.