Vil have flere med på grønt hit: »Vi skal hele tiden have det lange lys på«

Fodboldkampe, gymnastiktræning og ture til svømmehallen. Legeaftaler med vennerne på landet, hentning af teenagere fra fest eller til familiefødselsdag hos en kusine om søndagen.

Hos familien Sonne Lohmann i Ry går der rigtig meget tid med planlægning for at få det hele til at hænge sammen. Familien, der består af Stine, hendes mand og deres tre børn på 10, 14 og 18 år, har i modsætning til mange andre familier valgt bilen fra.

I stedet benytter de sig af offentlig transport, cykel og delebilen i Ry.

»Det giver så god mening for vores familie. Jeg har stort set alt mit liv her i byen. Min bedre halvdel tager toget på arbejde, så vores hverdag kan sagtens gå op med cykel, offentlig trafik og delebil. Vi bruger for eksempel delebilen rigtig meget i weekenderne, når vi skal noget med vores børn, der er meget sportsaktive, så der er vi ofte af sted til stævner,« fortæller Stine Sonne Lohmann, der ikke er bleg for at indrømme, at det kræver masser af planlægning at få alle ender i det travle familieliv til at hænge sammen.

Især når man som dem er flere om at benytte sig af én bil.

»Vi skal hele tiden have det lange lys på,« siger Stine Sonne Lohmann.

»Jeg er afhængig af at kende begivenheden. Hvis jeg først dagen før får at vide, at jeg skal ud til en håndboldkamp, så er sandsynligheden næsten lig nul i forhold til at kunne booke bilen.«

Hun har været en del af ordningen med delebilen i Ry stort set siden starten i 2019.

Da Ry City blev til Ry+, blev delebilen efter lidt tid opsagt, og så tog Stine Sonne Lohmann sagen i egen hånd for at bevare ordningen i Ry.

Vil inspirere

Det krævede mange timers arbejde med at finde nyt selskab til delebilen og få kontakt til kernegruppen af brugere af bilen. Og så skulle delebilen flyttes fra parkeringspladsen ved Torvehallen til Skanderborg Kommunes ladestandere ved siden af Kvickly.

I dag er Stine Sonne Lohmann glad for, at hun kæmpede videre, selvom det så sort ud.

Kampen var det hele værd.

Både økonomisk og bæredygtigt er der fordele ved delebilen, mener Stine.

»Det er ganske enkelt en fremragende løsning, som samtidig gør noget godt for klimaet. At vi har et fragtbehov behøver ikke betyde, at der skal stå to eller tre biler klar i vores indkørsel hele tiden,« siger Stine Sonne Lohmann.

»Jo flere der vil være med i en delebil, jo større grundlag er der for at skaffe én eller flere delebiler til sin by. Alt efter hvilken udbyder man samarbejder med, kræver det mellem 5-10 husstande som abonnenter, for at være en del af en delebil. Det er jo en billig måde at have ekstra transport på.«

Delebilen i Ry kørte omkring 2.000 kilometer i både januar og februar 2025 og har i skrivende stund 28 brugere tilknyttet. Erfaringerne hidtil er, at bilen i Ry er ude og køre ca. halvanden ture om dagen og er booket mellem fire-fem timer dagligt.

»Delebiler har jo både en fordel for dem, som ingen bil har og dem som kun engang imellem har brug for to biler. Det er billigere og fylder mindre på villavejene. Og så er det godt for klimaet, hver gang vi undlader at købe en ekstra bil,« siger formanden for Klima-, Miljø- og Planudvalget i Skanderborg Kommune, Claus Leick.

Udover den økonomiske og klimamæssige fordel mener Stine også, at der trods delebilkonceptet kan følge en vis grad af frihed med.

»Ofte er planlægning en del af konceptet med at benytte en delebil. Jo længere frem man kan planlægge og booke bilen, jo større grad af frihed føler man, fordi man så har bilen til rådighed. Man har også den frihed, at man ikke er bundet som ejer til en bil, med de regninger og forpligtelser, der følger med,« fortæller Stine Sonne Lohmann, der i det daglige ellers ikke mærker noget besvær i at være en del af en delebilsordning.

»Skanderborg Kommune har været en meget stor hjælp i forbindelse med at få afsat en offentlig tilgængelig parkeringsplads, og selskabet bag driften og bookingsystemet af delebilen fungerer upåklageligt, så jeg kan kun anbefale andre at skaffe en delebil,« siger Stine Sonne Lohmann.

Delebilen er desuden i tråd med Skanderborg Kommunes klimaplan og den grønne omstilling.

»I forhold til klimaet er transport jo en af de helt store syndere. Jeg tror, en del kunne undvære bil nummer to, hvis de i stedet brugte delebiler, flextrafik, taxa, tog, busser og samkøring noget mere. Her kan man få rigtig mange ture hver måned for det beløb, som det koster at have sin egen bil nummer to,« siger Claus Leick, der selv har valgt den model i sin husstand.