Vil gøre det mere enkelt og borgervenligt at parkere bilen
Forholdene for de parkerende i Aarhus er for uigennemskuelige, mener rådmand.
Det er nemt at blive forvirret, og måske frustreret, over parkeringsreglerne på de kommunale p-pladser i Aarhus, da regler og vilkår kan variere alt efter, hvilket selskab der har parkeringskontrollen på et givent parkeringsareal.
Der er i dag omkring 50 eksisterende aftaleforhold med seks forskellige private firmaer.
Det skal der nu gøres noget ved, mener rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang (K), der foreslår, at byrådet sætter gang i en udbudsproces for parkeringskontrol på kommunens parkeringsarealer.
»Vi kan i udbuddet lave klare regler for, hvordan selskaberne skal opføre sig overfor borgerne. Jeg ønsker en mindre aggressiv og mere venlig adfærd fra det parkeringsselskab, vi indgår en aftale med. Vi får én samarbejdspartner og dermed en stærkere stemme, og vi kan fx stille krav til, at p-selskabet skal følge Ankenævnets afgørelser,« siger Nicolaj Bang og tilføjer:
»Det er på tide, vi får gjort noget ved det her. Der skal være ensartede og gennemskuelige regler.«
Den nuværende parkeringsjungle skyldes, at de eksisterende parkeringsaftaler er indgået på et tidspunkt, hvor de enkelte magistratsafdelinger havde ansvaret for de kommunale parkeringsarealer. Der er stor variation i aftalerne, både i forhold til formål, indtjening og vilkår. Det gør det besværligt for den enkelte aarhusianer at gennemskue, hvilke aftaler, der gælder hvor, samt hvilken klageadgang, man skal bruge, hvis man vil klage over parkeringskontrollen.
Nu er Aarhus Kommunes parkeringsarealer blevet samlet under Aarhus Ejendomme i Teknik og Miljø, og det muliggør en mere sammenhængende praksis på parkeringsområdet.
Gruppeformand for Venstre i Aarhus Byråd, Gert Bjerregaard, er begejstret over rådmandens forslag.
»De private virksomheder og deres parkeringsselskaber har mange forskellige og forvirrende regler, som ikke vejleder bilejerne, men tværtimod er rene pengemaskiner,« siger han.
Udbuddet omfatter alene parkeringsarealerne ved kommunale bygninger. Bilister vil altså stadig kunne møde flere forskellige parkeringsselskaber og regler på private parkeringsarealer.
Parkeringskontrollen på kommunale veje vil også fremover blive varetaget af kommunens cityassistenter og bliver ikke berørt af udbuddet.
Hvis byrådet godkender indstillingen om at sende parkeringskontrollen i udbud, skal Teknik og Miljø udarbejde en række kriterier, der skal danne grundlag for udbuddet og som byderne skal leve op til for at komme i betragtning.