Akut boligkrise truer Anholts livsnerve

Manglen på boliger på Anholt har nået et kritisk niveau.

For mens det stadig bliver mere og mere populært at have sommerhus på Kattegatøen, så kniber det gevaldigt med helårsboliger. Det har nået det stadie, hvor det rent faktisk truer driften af øens livsnerve - Anholt-færgen.

»Det kan næsten ikke blive mere akut,« fastslår Jens Johan Richardy, der er formand for færgeudvalget i Grenaa-Anholt Færgefart.

Færgen kan ikke sejle

Færgen har fast afgang fra Anholt om morgenen. Her lægger den igen til om eftermiddagen, og derfor er det nødvendigt at kunne tilbyde de ansatte embedsboliger på øen, hvor de kan overnatte, når de er på vagt.

Grenaa-Anholt Færgefart har for nylig sagt farvel til tre medarbejdere, som har bopæl og altså egen bolig på Anholt.
Hvis færgeriet skal lykkes med at tiltrække arbejdskraft, som har bopæl på fastlandet, er det således livsnødvendigt for færgens drift, at der findes boliger til dem.

Ifølge Jens Johan Richardy bor ét besætningsmedlem lige nu midlertidigt i et sommerhus, hvor han dog kun kan blive indtil juni.
Herefter er der ikke umiddelbart nogen steder at huse ham, og så begynder der for alvor at opstå problemer.

»Vi skal have et bestemt antal besætningsmedlemmer om bord, for at vi må sejle. Er der ikke det, sejler færgen ikke. Det bliver ikke ved med at gå, for vi kommer snart i den situation, at vi ikke kan skaffe personale, fordi de ikke har noget sted at bo,« siger Jens Johan Richardy.

I lavsæsonen, hvor Anholtfærgen sejler med et maksimum på 95 passagerer, skal der være fem besætningsmedlemmer om bord. I højsæsonen, hvor der sejles med en kapacitet op til 244 passagerer, skal der være seks besætningsmedlemmer om bord, før færgen må sejle.

Grenaa-Anholt Færgefart har i øjeblikket i alt ni besætningsmedlemmer samt forpagteren af cafeteriet ansat.

Der skal handles nu

Anholtfærgens afgange er planlagt for at passe så godt ind i anholternes dagligdag som muligt. Øboerne har således en mulighed for at komme til for eksempel tandlægen på fastlandet og nå hjem samme dag.

Derfor er det ikke en mulighed at vende afgangene, så der i stedet sejles ud fra Grenaa om morgenen, understreger formanden for færgeudvalget.

Den eneste mulighed er, at der findes løsninger på boligproblematikken. Her må kommunen snart mere på banen, mener Jens Johan Richardy.

»Vi har forsøgt alle de muligheder, vi har kunnet finde på. Vores personale er ikke krævende, men vi har ikke mulighed for at betale flere millioner kroner for en seng, en stue, et toilet og et køkken. Det er jo kommunalbestyrelsen, der i sidste ende skal bevilge os penge og sørge for, at der er et sted, vores personale kan bo. Jeg ved ikke, hvad der kan gøres, om kommunen selv har mulighed for at bygge derovre eller sætte nogle beboelsesvogne op et sted, selv om meget af Anholt er fredet, men noget skal der simpelthen gøres,« fastslår Jens Johan Richardy.

I miljø- og teknikudvalget, som færgeudvalget hører under, tager man bekymringen over den kritiske situation alvorligt, siger formand Niels Ole Birk (V).

»Jeg erkender manglen på boliger til besætningen på færgen. Det tager vi selvfølgelig alvorligt politisk. Farvel til tre medarbejdere på kort tid, det er mange på en færge af Anholts størrelse og alle med bopæl på Anholt. Der bliver i øjeblikket udarbejdet et anlægsforslag til det kommende budget, med netop denne problemstilling for øje,« lyder det fra Niels Ole Birk.