Fortsæt til indhold

Frygter farlige situationer ved ny skole: »Det gør mig utryg«

En gruppe borgere har sendt høringssvar vedrørende trafikken ved den nye Korsholm Skole. De er utilfredse med de planer, der ligger. Men måske er de for tidligt ude med deres kritik.

Samfund

I Norring glæder indbyggerne sig til, der står en splinterny skole i byen klar i 2029. Men flere borgere udtrykker også bekymring for trafiksituationen på Damsbrovej, hvor skolen skal ligge. De mener ikke, der er taget nok hensyn til børnene.

Skolen kommer til at ligge cirka 800 meter længere henne ad Damsbrovej end den nuværende skole, helt præcist nord for Damsbrovej 28.

»Vi oplever, at der er meget trafik her på Damsbrovej især i morgen og eftermiddagstimerne. Trafikmængden vil blive øget, og så sender man lige en masse skolebørn ud i trafikken på samme tid. Det gør mig utryg,« siger Jens Rasmussen, der bor på Damsbrovej 30.

Han og flere andre lokale borgere har skrevet høringssvar til lokalplanen i håb om, at der bliver mere fokus på børnenes sikkerhed.

I de høringssvar, der handler om trafiksikkerheden i området, er der især to ønsker, der går igen. Det ene ønske er, at Damsbrovej bliver lukket for tunge køretøjer over 3500 kilo. Det andet ønske er, at der bliver indført en hastighedsbegrænsning på 30 km/t.

»Jeg synes ikke, det er urimelige krav. Det er endda ret billige ønsker, som vil give en sikker skolevej for vores børn,« lyder det fra Jens Rasmussen.

Ønskerne bliver ikke imødekommet i de vurderinger, Teknik og Miljø har lavet af høringssvarene.

Niels Borring (A) maner til besindighed, da der stadig kan nå at ske meget på trafikområdet. Foto: Preben Stentoft

Der er stadig muligheder

Teknik og Miljø giver udtryk for, at der ikke findes gode alternativer til Damsbrovej for den tunge trafik, og at Damsbrovej er en kategori 2 vej, der skal afvikle så meget trafik som muligt på kortest tid uden at gå på kompromis med trafiksikkerhed. Derfor kan man ikke sætte hastigheden ned til 30 km/t.

Det undrer borgerne i Norring.

»Der er jo ruter, lastbiler kan køre uden at skulle igennem her. De er godt nok en lille smule længere, men hvad er vigtigst, børnenes sikkerhed eller virksomhederne?« spørger Morten Refslund Jørgensen, der bor i Damsbrovej nummer 29 og fortsætter:

»Og hvis man ikke kan sætte hastigheden ned på en vej som denne, må man jo spørge sig selv, om det er klogt at placere en skole ved sådan en vej.«

Men måske er borgerne i Norring for tidligt ude med deres bekymringer. Det mener i hvert fald Niels Borring (A), der er formand for Plan- og Landdistriktsudvalget.

»Denne lokalplan handler jo alene om selve skolen. Den omhandler ikke trafiksituationen. Der er nogle punkter, som blandt andet en ny lysregulering, men ellers står der ikke noget fast,« siger han.

Netop lysreguleringen fylder også en del hos både Jens Rasmussen og Morten Refslund Jørgensen. For begge de to huse vil nemlig få ændrede tilkørselsforhold, såfremt der kommer en lysregulering i krydset Damsbrovej/Riisvej.

»Det bliver jo nok sådan, at vi skal køre til højre, når vi skal ud og højre for at komme ind i indkørslen. Det er selvfølgelig en gene for os, men hvis det er det, der skal til for at gøre det mere sikkert for børnene, så lever vi selvfølgelig med det,« siger Jens Rasmussen og fortsætter:

»Jeg tvivler dog på, at netop en lysregulering har den store effekt. Den stopper jo bare trafikken et øjeblik, men den ændrer jo ikke på, at der skal meget trafik gennem gaden.«

Skolevejen bliver sikker

Hverken Jens eller Morten føler, at deres frustrationer bliver hørt. Men de bliver hørt, forsikrer Niels Borring.

»Vi vil selvfølgelig sørge for, at vejen bliver sikker for skolebørnene, og jeg vil ikke afvise, at vi for eksempel kommer til at lave en form for hastighedsbegrænsning. Det kunne eventuelt være en begrænsning, der gælder de perioder, hvor der er skolebørn på vej til og fra skole. Det har man andre steder, hvor det fungerer fint,« siger han og kommer med en melding il borgerne i Norring:

»Det er dejligt, at borgerne er opmærksomme på trafiksituationen derude, og det er selvfølgelig noget, vi tager alvorligt. Men der er altså mindst fire år til skolebørnene skal hen til den nye skole. Derfor ligger de detaljerede trafikløsninger et stykke ude i fremtiden, og i vi skal i dialog med lokalråd om trafiksituationen. Vi er selvfølgelig interesserede i, at børnene har en sikker skolevej, og det skal de nok få.«