Til efteråret vil særlige lastbiler køre rundt nord for Randers. Læs her hvorfor, og hvad de kan

Færdes du i området mellem Randers og Hobro, skal du snart vænne dig til et nyt syn på vejene: Et 30 tons tungt og 10 meter langt køretøj med logo og firmanavnet ”S3 Smart Seismic Solutions” i turkise farver på siden, otte hjul og så et lidt underligt nedhæng i midten.

Nedhænget er en vibrationsplade, der kan sende lydbølger ned i jorden, og det er formålet med de særlige vogne, som til efteråret vil køre rundt i et 500 kvadratkilometer stort område mellem Randers og Hobro.

Vognene tilhører den franske virksomhed S3 Smart Seismic Solutions, der er blevet valgt til at stå for dataindsamlingen i forbindelse med Project Greenstore – et projekt, der skal kortlægge, om området er egnet til at lagre CO₂ i undergrunden.

S3 Smart Seismic Solutions er førende inden for avancerede, geologiske undersøgelser og har stor erfaring fra hele Europa. Tidligere i år gennemførte virksomheden en lignende undersøgelse på Lolland ved Rødby, og det er både erfaringer og lastbilerne fra det projekt, som tages med til Randers.

Lydbølger i jorden

Når den specielle vogn stopper, sænker den pladen ned på jorden og sender lydbølger ned i undergrunden i 30-40 sekunder ad gangen.

De lavfrekvente vibrationer fra vibrationspladen bliver sendt ned i jorden som trykbølger og rammer de dybe, geologiske lag, hvorefter de reflekteres tilbage. Her bliver signalerne opfanget af såkaldte geofoner, der er små mikrofoner, der netop kan registrere rystelser i jordskorpen. Geofonerne kan omdanne signalerne til billeder, der giver et detaljeret og tredimensionelt billede af undergrundens geologiske lag.

Herefter kører lastbilen 40 meter videre, hvor samme proces gentager sig. Vognene kører med cirka 20 kilometer i timen.

Åbent hus i vognen

Undersøgelserne går efter planen i gang omkring 1. oktober, men S3 Smart Seismic Solutions vil allerede til sommer komme til området med en enkelt vibrationslastbil.

»Så vil vi invitere til en slags åbent hus-arrangement, hvor alle interesserede kan opleve teknologien på nært hold. Og det gentager vi til efteråret, når alle biler og det øvrige udstyr er ankommet,« siger Regitze Reeh, kommunikationschef i Harbour Energy, der sammen med INEOS Energy og statens undergrundsselskab, Nordsøfonden udgør Project Greenstore, i en pressemeddelelse fra Harbour Energy.

Når lastbilerne er i aktion, vil man, hvis man står tæt på dem, kunne mærke lette rystelser under fødderne. Vibrationerne går ned i jorden og ikke ud til siderne, så bygninger og huse kommer ikke til at lide overlast. Bilerne holder afstand til huse og kommer aldrig ind i private villahaver. Og kører lastbilerne forbi gamle eller fredede bygninger vil afstanden for en sikkerheds skyld blive øget, og der vil blive lagt målere ud for at sikre, at vibrationerne holder sig under de tilladte grænseværdier.

Lastbilernes ruter er ved at blive tilpasset lokale forhold i takt med, at de mange lodsejere i området giver samtykke til, at dele af undersøgelsen kan finde sted på deres grund, og allerede i september vil S3 Smart Seismic Solutions begynder at lægge de cirka 160.000 geofoner, der skal indsamle data, ud i området. Det kommer til at ske til fods, og geofonerne kommer til at ligge med 20 meter mellemrum i nord-sydgående linjer med 160 meter imellem.

Geofonerne indsamles når undersøgelserne er færdiggjort.

Udpeget som muligt lager

Baggrunden for undersøgelserne er, at det store areal mellem Randers og Hobro er blevet udpeget af statens geologer som et område, hvor der på sigt vil kunne etableres et CO₂-lager.

»Det er vigtigt at understrege, at der ikke er taget beslutning om et lager endnu. Det, vi er i gang med nu, er at undersøge, om geologien langt nede i jorden vil egne sig. Først om cirka tre år, når alle undersøgelser er gennemført og analyseret, vil vi tage stilling til, om vi skal tage næste skridt og ansøge om tilladelse til at etablere et egentligt lager,« siger Regitze Reeh.

Geologisk lagring af CO₂, hvor CO₂ placeres i undergrunden cirka 2.500 meter under jordens overflade, kan være en del af svaret på, hvordan Danmark kan nå sine ambitiøse klimamål og indgår derfor som en vigtig brik i klimaloven, der blev vedtaget af bredt politisk flertal i 2020.

»CO₂ i små koncentrationer er godt for planter, mennesker og dyr, men for meget CO₂ i atmosfæren er skadeligt for os og vores klima. Danmark har en ambition om allerede i 2050 at udlede 110 procent mindre CO₂ end i 1990, og derfor er permanent lagring et vigtigt redskab som supplement til vedvarende energi og andre grønne initiativer,« siger Regitze Reeh.