Nødsaget til aften-lukket: »Jeg synes jo faktisk selv, at det er for dårligt«

Hvis du skal bruge en taxa efter klokken 18 søndag, mandag, tirsdag eller onsdag, så kan du ikke længere ringe efter Karins Taxi. I hvert fald ikke efter 1. juni.

Ejer Karin Andersen har nemlig set sig nødsaget til at holde endnu mere lukket, end hun i forvejen gør, og det huer hende bestemt ikke:

»Det gør faktisk lidt ondt det her. Det er ikke sådan, taxa-kørsel skal fungere. Det er det simpelthen ikke. Jeg synes jo selv, at det er for dårligt. Hvis man har fået et glas rødvin for meget, så skal man da kunne ringe efter en taxa,« siger Karin Andersen.

For halvandet år siden tog hun første skridt og lukkede fra midnat til klokken 6 de pågældende dage. Nu føjer hun så seks timer dagligt til.

»Der er bragende underskud på alle de aftener. Hvis det er en rigtig god nat, så kører en bil måske 500 kroner ind – på mellem en til tre ture. Men chaufføren skal jo stadig have sin faste timeløn,« siger taxavognmanden og fortsætter:

»Det her byder mig så meget imod. Men det holder jo ikke, at jeg skal have penge op af lommen hver eneste gang jeg laver løn. Ved at lukke ned i de tidspunkter jeg 100 procent ved giver underskud, forsøger jeg at sikre firmaets videre eksistens.«

Karin Andersen lader dog døren stå åben for længere ture, som er forudbestilt.

Torsdag, fredag og lørdag kører Karins Taxi stadig i døgndrift.

Slagter erhvervet

Før den nye taxalov trådte i kraft i 2018, var Karin Andersen forpligtet til at køre alle ture, døgnet rundt, 365 dage om året. I dag kan Karin Andersen dog holde lukket, når hun ønsker det, uden at bryde loven.

»Men en del folk har svært ved at forstå, at vi holder lukket. De siger: ’Taxi er et serviceerhverv – så det kan I jo ikke. I er da nødt til at holde åbent - vi skal jo kunne få en taxi,’« forklarer Karin Andersen, som i høj grad peger pilen et bestemt sted hen, når årsagen til færre taxa-kunder skal findes:

»Flextrafik slagter vores erhverv. Der er kun en lille egenbetaling, og så betaler kommunen fra egenbetalingen og op til det, turen reelt koster. Ordningen blev lavet, da man nedlagde busruter, men stadig skulle give folk fra oplandet mulighed for at komme rundt – en super, fantastisk idé,« siger Karin Andersen og fortsætter:

»Men folk har jo selvfølgelig fundet ud af, at man altså også kan bruge Flextrafik fra Hadbjergvej og ned til værtshuset.«