Egå Marina har vokseværk, men står i stampe: »Det kan ikke være rigtigt«

Egå Marina har i årevis kæmpet med Aarhus Kommune for at få lov til at udvikle havneområdet.

På ønskelisten står et nyt slæbested, en bådehal, større bådepladser, højvandsikring af havnen og et nyt byggefelt, hvor der kan etableres klubhuse til vinterbadere og jollefiskere samt undervisningsfaciliteter for skoler og universiteter.

I stedet for at vokse sig større og gøre plads til flere brugere og faciliteter må Egå Marina for nu give færre sejlere adgang til havnen.

Når 2025 er forbi, er det også forbi med offentlig adgang til havnens slæbested.

»Vores slæbested er så hårdt belastet, at vi har besluttet, at vi bliver nødt til at gøre noget. Vi kan ikke vente længere,« siger havnemesteren.

En halv million ud ad vinduet

Egå Marina har tidligere brugt omkring en halv million kroner på rådgivere for at få udarbejdet en ønskeseddel til en ny lokalplan for havneområdet. ’

En ny lokalplan blev dog afvist af magistratsafdelingen Teknik og Miljø i foråret 2024. Det skete med den begrundelse, at der i den gældende lokalplan er »udvidelses- og udviklingsmuligheder, som endnu ikke er udnyttet.«

Men det er der ikke, lyder det nu fra afdelingen Plan og Byggeri under Teknik og Miljø ved Aarhus Kommune.

Her er man kommet frem, til, at Egå Marinas ønsker til udvidelse ikke kan rummes i den eksisterende lokalplan.

»Kommunen har smidt vores ønskeseddel til en lokalplan i skraldespanden ved at ændre på byggefelter og rette på et kort. Nu er vi blevet opfordret til at starte forfra i forhold til at søge om en lokalplan, men vi har ikke mod på en ny rundtur i embedsværkets karrusel for tiden,« siger bestyrelsesformand for Egå Marina, Jørgen Lokdam, og fortsætter:

»Vi vil kun starte på den proces, hvis kommunen giver tilsagn om at ville arbejde i samme retning som os. Det kan ikke være rigtigt, at kommunen som ejer af lokalplanområdet ikke kan tage sig sammen til at finde ud af, hvad man vil med det. Det er, som om man synes, lystbådehavne ikke har en værdi for samfundet, og det synes vi, de har.«

Egå Marina har som selvejende institution en driftsaftale med Sport og Fritid ved Aarhus Kommune, og her forstår sektionsleder Morten Pedersen godt, at havnemester og bestyrelsesformand er frustrerede.

Morten Pedersen, Egå Marina har allerede brugt flere år og en halv million på at få udarbejdet en ønskeseddel til en ny lokalplan for havneområdet. Nu siger I, at bolden ligger hos dem, og at de skal starte forfra med den proces. Men det vil bestyrelsesformanden kun, hvis kommunen giver tilsagn om at ville arbejde i samme retning som Egå Marina. Hvad er din kommentar til det?

»Det kan jeg sagtens forstå, at de gerne vil have. Noget af det, de ønsker, kan lade sig gøre uden en ny lokalplan, og den del forestiller jeg mig, at kommunen godt kan bakke op om eller få lavet en hurtig afklaring af. Så er der noget, der kræver en ny lokalplan, og her giver det god mening at tage en dialog om den del først, så de bliver mere klare på, hvad de kan forvente at få opbakning til, inden de igangsætter større udgifter.«

Jørgen Lokdam vil se det som velvilje fra kommunen, hvis Egå Marina må begynde at bruge de arealer, der allerede er udlagt til havn i lokalplanen. Han pointerer samtidig, at et nyt lokalplansforslag er et uafhængigt forløb.

Hvis Egå Marina kan få gennemført at få et nyt slæbested, skal det placeres, så det ikke er til gene for Egå Sejlklubs ungdomsafdeling og sejlerskole.

»Det er måske 30-40 unge, der sejler ud, når de træner. Så kan der komme en masse gæster, og det er ikke altid, de er særligt høflige, når de har søsat. De viser ikke altid hensyn. Nogle kan finde på at sige ”fuck jer”, hvis forældre eller ungdomstrænere beder dem om at vente. Det centrale er, at vi ikke vil have en ulykke,« siger havnemester Lars Kock Andersen.