Cykelsti skal få trygheden tilbage

Talerrækken var næsten længere end cykelstien, da man torsdag sidst på dagen endelig kunne markere, at det nu er blevet mere trygt at cykle mellem Homå og Trustrup. Ja, faktisk på hele strækningen fra Grenaa til Trustrup, for den nye cykelsti er blevet en del af noget større.

Flere hundrede - de fleste med cykler - var mødt op til fejringen af cykelstiåbningen på græsset foran Homå Kirke. Og da man var kommet igennem talerrækken, blev der skruet op for det gamle dansktophit om at tage cyklerne frem, hvorefter man samledes til snoreklip langs med hovedvejen.

Saksene var i hænderne på Jakob Mortensen, der med god ret kan kalde sig borgmester i Homå, og den socialdemokratiske næstformand i Miljø og Teknikudvalget, Niels Basballe, der om nogen har kæmpet for at få cykelstien på den politiske dagsorden. Når Jakob Mortensen på dagen var iført den lille landsbys helt egen borgmesterkæde, hænger det sammen med, at han fik den overrakt ved en byfest tilbage i 1990’erne.

»Og jeg har ikke været på valg siden,« så jeg kalder mig stadig borgmester,« lød det med et stort smil fra Jakob Mortensen.

Ros fra borgmesteren

Den rigtige borgmester i Norddjurs, Kasper Bjerregaard, (V), var en af talerne, og han fremhævede ud over Niels Basballe også Djurs Kredsens socialdemokratiske folketingsmedlem, Leif Lahn Jensen, for at have båret ønsket om en cykelsti ind på Christiansborg og på transportministerens bord.

»Jeg har ladet mig fortælle, at det er mere end 12 år siden, I begyndte at arbejde på det her. Tak for en meget vedholdende indsats, der er blevet givet politisk for, at det her nu er lykkedes. Det er vigtigt, at vi har nogen, der kæmper for os,« sagde Kasper Bjerregaard.

Leif Lahn havde også ordet, og han bekræftede, at projektet har været længe undervejs.

»Jeg har kørt på den vej her i rigtig mange år. Også fra før jeg kom i Folketinget og arbejdede på Aarhus Havn. Jeg kan derfor godt forstå jeres utryghed ved at cykle på strækningen, og ved at sende jeres børn afsted på cykel i skole. Jeg er ikke sikker på, at alle nøjes med at køre 80 kilometer i timen. Der kører mange biler her - og mange store og tunge transporter passerer. Det er heldigvis slut nu. Det er fint, at Niels og jeg får en tak, men det er jer, som borgere, der fortjener den største tak. Jeg afleverede selv på et tidspunkt 800 underskrifter fra jer, der ønskede en cykelsti, til transportministeren. Vi fik et møde med Benny Engelbrecht, som var transportminister på det tidspunkt, og vi kom fra Norddjurs med to ønsker til ham - en motorvej til Grenaa og en cykelsti mellem Homå og Trustrup. Det er da også fint, at vi fik et af to ønsker opfyldt,« sagde Leif Lahn med et politikergrin.

Fra Vejdirektoratet var Mette Aaris Nielsen, der har været projektleder, også godt tilfreds - både med det store fremmøde og med indvielsen af cykelstien.

»Jeg forstår godt, at der ikke var mange med lyst til at cykle her. Det bliver forhåbentlig anderledes nu. Cykelstien er kun to og en halv kilometer lang, men den er heldigvis koblet på de eksisterende, og derfor kan man nu cykle hele vejen mellem Grenaa og Trustrup - otte kilometer. Ved at satse på flere sammenhængende cykelstier kan vi få flere til at cykle, få mindre forurening, færre biler - og frisk luft på cykelturen,« sagde hun.

Efter snoreklip blev der kørt frem og tilbage på den nye cykelsti, og tilbage i Homå stod den på pølser, øl, vand og kage - det hele arrangeret af Bybånd Syd i samarbejde med Trustrup Håndværker- og Borgerforening og Vejlby Borgerforening og Forsamlingshus.