Fortsæt til indhold

Sådan gør du: Fra om få dage bliver det gratis at rejse fra dette letbane-stop

På trods af at muligheden har været der siden 2017, har det ikke været brugt særlig meget. Nu vil Aarhus Kommune lokke med at gøre rejsen gratis.

Samfund

Er du træt af morgentrafikken i midtbyen, hvor bilister ofte holder i lange køer? Så kan du snart droppe at tage bilen hele vejen og køre gratis med letbanen.

Fra 15. september afprøver Aarhus Kommune og Midttrafik et pilotprojekt, som skal gøre det mere attraktivt at kombinere bilturen med letbanen. Det bliver dog gratis for både gående, cyklister og bilister at tage letbanen fra stoppestedet Klokhøjen ved Lisbjerg.

Stoppestedet er et såkaldt ”parkér og rejs-anlæg”, som har været der siden 2017. Men for at øge brugen af det, sætter kommunen nu ind.

»Parkér og rejs-anlægget ved Klokhøjen har endnu ikke været særligt benyttet, hvilket er en af grundene til forsøget med gratis kollektiv transport i myldretrafikken,« siger Emil Axel Størner, der er projektleder for forsøget og tilføjer:

»Med projektet ønsker vi i kommunen, Midttrafik og politikerne at undersøge, om forsøget kan være med til at skabe mindre trængsel på vejene i Aarhus i myldretrafikken,« siger han.

Det fungerer sådan, at man kan hente en gratis billet i appen Rejsebillet, når man er ved parkér og rejs-anlægget ved Klokhøjen i Lisbjerg.

Med billetten kan man køre gratis frem og tilbage med letbanen, hvor der er mulighed for at stige på en bybus, hvis letbanen ikke kører helt derhen, hvor man skal hen.

Et af flere midler

Forsøget er en del af mobilitetsplanen, der blev vedtaget inden sommerferien. Den og andre tiltag har indtil videre ensrettet gader, skabt bussluser og vejarbejde, som har gjort det sværere at være trafikant i midtbyen.

»Jeg glæder mig til, at vi gør den kollektive transport til et endnu bedre tilbud, særligt for dem, der bor i oplandet. Inden længe vil de mange, der bor nord for Aarhus kunne tage hjemmefra i bilen, parkere den på halvvejen og komme gratis videre uden at skulle sidde i myldretrafikken ind til byen,« sagde Nicolaj Bang tilbage før sommerferien om projektet.

Formålet med forsøget er at undersøge, om gratis kollektiv transport i myldretiden til og fra parkér og rejs-anlæg i udkanten af byen kan skabe mindre trængsel på vejene i Aarhus.

»Vi vil løbende tjekke op på, hvor mange der trækker denne billet samt måle belægningen på parkeringspladsen,« siger projektleder Emil Axel Størner.

Han fortæller, at parkér og rejs-anlægget har været tilgængeligt i flere år, men før har det ikke været muligt for trafikanter at rejse gratis fra stoppet af. Det bliver muligt at rejse gratis fra Klokhøjen til Aarhus i tidsrummet 6-9.

I indsatskataloget til mobilitetsplanen, der er en udsigt til 52 mulige initiativer, viser indsats nummer 8, at der er afsat 3 millioner kroner i 2025 og 2026 til forsøget med gratis kollektiv transport. Her er et udkast til eventuelle fremtidige knudepunkter tæt på Tilst og Viby.

Der er overstående tre punkter, hvor der vil være mulighed for at parkere og tage offentlig transport. Illustration: Aarhus Kommune

»Forsøget med gratis kollektiv trafik fra Klokhøjen skal danne grundlag for, om man skal gå videre med gratis kollektiv transport ved de øvrige knudepunkter,« siger Emil Axel Størner.

Han understreger, at parkér og rejs-anlægget er et ud af flere midler, som skal hjælpe med at skabe mindre trængsel på vejene.