Grenaa får CO2-hub: »Det vil skabe jobs, tiltrække ny industri til vores region og styrke Danmarks rolle i leveringen af den grønne omstilling«

Normod Carbon, en nordeuropæisk pioner inden for CO₂-opsamling, har sikret sig eksklusivitet og kunder til en trinvis udvikling af cirka 10 millioner ton CO₂-mellemlagerkapacitet årligt på Grenaa Havn. Det skriver Nordmod Carbon i en pressemeddelelse.

»Grenaa har den dybvandsadgang, industrielle zonering og skalerbarhed, som CCUS-industrien har brug for,« siger Jan Lien, CEO i Normod Carbon og fortsætter:

»Vores aftale gør det muligt for udledere at dele en omkostningseffektiv infrastruktur i stedet for at bygge dyre enkeltstående løsninger – og dermed accelerere udrulningen af CO₂-fangst i hele regionen.«

»Grenaa CO₂-hub repræsenterer en stor mulighed for Norddjurs og for Danmark som helhed,« siger Kasper Juncher Bjerregaard, borgmester i Norddjurs Kommune.

»Det vil skabe jobs, tiltrække ny industri til vores region og styrke Danmarks rolle i leveringen af den grønne omstilling. Vi er stolte af at blive del af et projekt, der kombinerer erhvervsvækst med reel effekt på de globale udledninger.«

Driften planlægges at starte i 2029 med samlede investeringer på omkring 250 millioner euro på tværs af fase I og fase II. Projektet er en del af Normods ambition om at udvikle Nordeuropas største netværk af CO₂-hubs.

At samle CO₂-volumener i mellemlagerhubs, før de transporteres til dedikerede offshore- eller onshore-lagringsreservoirer, reducerer typisk de samlede transport- og lagringsomkostninger med over 25 procent.

Kommercielt momentum

Normod har underskrevet hensigtserklæringer med fire industrielle udledere. Selvom det allerede dækker mere end fase I-kapaciteten i Grenaa, arbejder Normod fortsat på offtake og er i dialog med flere udledere.

Fase I er en flydende terminal, planlagt til at være operationel i 2029. Fase II tilføjer tankkapacitet på land med mål om 2030, afhængigt af efterspørgslen.

Med mere end 70 millioner ton planlagt CO₂-fangst årligt i Nordeuropa frem mod 2035 har kun få industrielle regioner adgang til transport og lagring.

Normod samler volumener på sine hubs, før de transporteres til permanent lagring med større skibe – hvilket muliggør delte logistikløsninger og lavere omkostninger. Grenaa Havns dybvandsplacering gør den til en attraktiv indgang for licenshavere.

»Ved at muliggøre CO₂-håndtering i stor skala skaber vi nye muligheder for industrien og sikrer, at vores havn spiller en central rolle i at nå klimamålene,« sagde Henrik Carstensen, CEO for Grenaa Havn.

»Vores aftale med Normod og deres partnere positionerer Grenaa som et centralt logistikhub i den grønne omstilling og understøtter ny industriel aktivitet i regionen.«

Grenaa-projektet kvalificerer sig til EU- og lokale tilskud, og hub-modellen sikrer omkostningseffektivitet og attraktive afkast. Rentabiliteten styrkes yderligere i takt med øget kapacitet og udnyttelsesgrad.