Stine deler bil med andre - »Jeg vil forstyrre deres tankesæt«

I Ry bor Stine Sonne Lohmann med sin familie, indeholdende manden og tre halvstore børn.

Med arbejde, skole og rigeligt med fritidsaktiviteter ligner familiens hverdag de fleste danske familiers ditto, med det konstante logistiske puslespil, der hører sig til.

Men Stine Sonne Lohmanns løsning på at få hver mand fra A til B til tiden er til gengæld ikke helt så almindelig.

Et stykke fra hjemmet - på Siimtoften i hjertet af Ry - står familiens bil. Eller det vil sige, den bil, familien bruger som sit primære transportmiddel sammen med toget. Bilen er dog ikke deres, men tilhører Byensbil.dk, et firma, der tilbyder delebiler til mindre byer.

Godt at gå glip af

Stine Sonne Lohmann er vild med delebilsordningen. Familien er dybt afhængig af kollektiv transport og den lokale delebil. Og valget om ikke at have egen bil er helt gennemtænkt.

»Jeg elsker at have børn, der går til badminton og håndbold. Selvfølgelig har vi kørsel i vores familie, og vi er tvunget til at have det lange lys på og planlægge tingene. Vi kan ikke bare sætte os ud i egen bil og køre af sted. Det elsker jeg,« siger Stine Sonne Lohmann.

Ud over bidraget til den grønne omstilling og de sparede penge i forhold til at eje en bil, er der også andet, der motiverer Stine Sonne Lohmann. Og det er måske en tand mere abstrakt for de fleste. Men for hende er det ligetil.

Begrænsningerne, der ligger i at skulle planlægge sin kørsel, er med til audfordre tankesættet hos familien.

Når spontane ture ud af huset kræver planlægning og tålmodighed, »forstyrrer« det ifølge Stine Sonne Lohmann det tankesæt, mange moderne danskere har. Muligheden for hele tiden at kunne gøre det, man vil, er usund og en potentiel kilde til stress, mener hun.

»Det giver virkelig mening i vores familie. Jeg vil gerne forstyrre det tankesæt, der handler om, at man kan alt muligt hele tiden. I bedste Svend Brinkmann-stil synes jeg, det er rigtig fint nogle gange at gå glip af noget,« siger Stine Sonne Lohmann.

Faktisk gør hun op med begrebet FOMO (Fear Of Missing Out) og har indført sit eget i stedet:

»Det er afstressende, at jeg ikke nødvendigvis kan være med til alting. Nogle gange kan noget ikke lade sig gøre. And so what? FOMO hedder her JOMO - Joy Of Missing Out. Jeg tror, vi bliver syge af, at vi tror, vi skal alting hele tiden.«

En saga om en bil

Historien om delebilen i Ry er efterhånden blevet en saga. Og Stine Sonne Lohmann har været med på hele rutsjebaneturen.

Det var daværende Ry City - der nu hedder Ry+ - der i 2019 indførte en delebil i byen. Det gjorde de i samarbejde med Aura, der sammen med firmaet Tadaa! stod for at drive delebilsordningen.

Stine Sonne Lohmann blev hurtigt bruger af ordningen, og inden længe blev hun også mere end det. Ry City ville gerne gøre hende til ambassadør for ordningen. Og det ville Stine Sonne Lohmann gerne.

Delebilen var populær. Faktisk så meget, at Stine Sonne Lohmann sidst i 2023 skrev til Ry+ om, at der var udfordringer med at booke sig ind på bilen, fordi den simpelthen var overbooket. Det var derfor med håbet om, at man kunne få udvidet ordningen med en ekstra bil.

»Men nej, tværtimod. De svarede mig, at de faktisk overvejede at nedlægge ordningen. Jeg tænkte ”What?”,« siger Stine Sonne Lohmann, der sammenligner situationen med, hvis GoCollective valgte at nedlægge Ry som station.

Hun valgte at tage sagen i egen hånd, og det endte med, at Stine Sonne Lohmann fik Tadaa! til at fortsætte ordningen i Ry. Til trods for, at anlægsplaner og andet forstyrrede hele forløbet.

Det fortsatte så indtil dette efterår, hvor Tadaa! ikke længere ville engagere sig i Ry. Og så tog Stine Sonne Lohmann fat i en gammel kending.

En god case

I Ringkøbing bor Arne Vestergaard, grundlægger af Byensbil.dk. I hjembyen er man veletableret med 11 biler og flere end 60 biler i hele landet. Siden 1. november har man altså også stået for delebilen i Ry.

Tidligere havde Stine Sonne Lohmann og Arne Vestergaard skrevet sammen om delebilsordningen i Ry, men dengang blev det ikke til en introduktion til byen. Da Tadaa! så i oktober meddelte, at man trak sig ud af Ry, vidste Stine Sonne Lohmann lige, hvor hun skulle henvende sig.

»Stine hun er jo en meget aktiv og ihærdig kvinde, må man sige. Så hun var hurtig til at kontakte mig og spørge, om ikke vi skulle fortsætte, hvor vi slap sidst. Det syntes jeg bare, vi skulle gøre. Så det er 110 pct. hendes fortjeneste, at vi nu er i Ry,« siger Arne Vestergaard.

Det var først i oktober, samarbejdet blev genoplivet, så på kun et par uger var Byensbil.dk altså på plads i Ry. Processen blev naturligvis gjort lettere af, at der allerede var en ladestander og en brugerbase i byen.

»Det sværeste er jo altid at få skabt en brugerbase. Men den var der allerede, og så ligger Ry godt geografisk i forhold til os,« siger Arne Vestergaard.

Han fortæller, at han gerne ser, at der er mindst ti husstande tilmeldt Byensbil.dk før han vælger at gå ind i en by. For nuværende er der 15 tilmeldt ordningen i Ry.

Bilen - en elektrisk Renault Zoe - kan brugerne booke sig ind på via hjemmesiden. En app er undervejs.

Adspurgt om potentialet i en by som Ry, svarer Arne Vestergaard:

»Indtil videre er der grund til at være stolt og optimistisk. Vi har 15 kunder efter kun 20 dage. Vi tilbyder bilgaranti, og det er den måde, vi udvider på. Men lige nu står der faktisk to biler i Ry, fordi der har været et behov de seneste tre dage.«

Bilgaranti betyder, at hvis en bruger ved, at man har et kørselsbehov mindst to dage ud i fremtiden, så sørger Byensbil.dk for at der bliver kørt en ekstra bil til byen, hvis den faste bil er booket.

Hos Stine Sonne Lohmann var der på et tidspunkt kortvarige overvejelser om at anskaffe en bil. Men en delebilsordning er klart at foretrække for familien, fortæller hun.

»Mit håb er, at det her bliver en succes, og at Arne er glad for at være kommet til Ry. Vi har så exceptionelt mange privatbiler på vejene. Lad os nu få nedbragt det antal,« siger Stine Sonne Lohmann.