Fortsæt til indhold

Nye letbanetog og flere afgange på vej til trængte passagerer

De nye tog har plads til 152 siddende og 180 stående passagerer og kan køre 100 km/t.

Samfund
sb

Der er otte nye letbanetog på vej til de trængte letbanepassagerer, der snart kan se frem til flere afgange, også i myldretiden.

Det fremgår af en pressemeddelelse fra Aarhus Letbane.

»Med flere tog gør vi Letbanen til et endnu stærkere bindeled mellem by og land. Det er helt i tråd med vores vision om at levere stabil og effektiv transport til tiden til østjyderne,« siger bestyrelsesleder ved Aarhus Letbane, Mie Krog i pressemeddelelsen.

De nye tog er på vej i en tid, hvor mange letbanebrugere oplever, at det er svært at få en siddeplads, når de skal med letbanen.

Fra sommeren 2029 fordobles antallet af afgange for passagererne på L2 fra Lystrup/Nye og Lisbjergskolen, som begge får 15 minutters drift til/fra Aarhus H i dagtimerne. Samtidig bliver antallet af afgange mellem Aarhus H og Aarhus Universitetshospital øget, så der kører et letbanetog i hver retning hvert 5. minut.

I den anden ende af L2 vil passagererne i Odder også opleve en fordobling af antallet af afgange – fra 30 minutters drift til 15 minutters drift i dagtimerne på hverdage.

»Erfaringerne viser, at vi kan tiltrække flere kunder med flere afgange på Letbanen. Vi er superglade for, at vi løbende udvider køreplanen hen mod 2029 og med de nye tog kan tilbyde flere afgange i myldretiden,« siger Midttrafiks direktør Lars Berg.

De nye tog leveres af Stadler og er af typen Citylink. De er 49 meter lange, har en tophastighed på 100 km/t og plads til 152 siddende og 180 stående passagerer. Det er 80 flere end de nuværende Tango-tog. De nye længere tog rummer også fire dobbeltdøre og to flexrum. Det skal forbedre muligheden for at medbringe cykel og barnevogn.

Udover at de nye letbanetog har plads til endnu flere passagerer, er de udstyret med en batteripakke, der gør, at togene kan køre op til 10 km uden strøm fra køreledninger. Det er ifølge Aarhus Letbane en løsning, der giver fleksibilitet og gør at Letbanen kan køre også når der er is på køreledningerne eller på anden måde ikke er strøm.

Aftalen om indkøb af otte nye tog, med mulighed for yderligere tolv, er en af de største investeringer siden letbanens anlæggelse.

”Det er afgørende for aarhusianernes hverdag, at de får endnu bedre mulighed for at komme rundt i vores by. Det er også vigtigt for vores virksomheder, at deres medarbejdere kan komme til og fra arbejde nemt og hurtigt. Jeg glæder mig over, at vi styrker letbanen som rygrad i den kollektive trafik,« siger rådmand for Teknik og Miljø, Aarhus Kommune, Nicolaj Bang (K).