»Sindssygt meget trafik« på vej skaber både uheld og propper

Den trafikale situation på Skjoldhøjvej i Tilst er uholdbar og farlig for både hårde og bløde trafikanter.

Det mener Grundejerforeningen Skjoldhøj, der i årevis har forsøgt at få byrådspolitikere og embedsmænd i Aarhus Kommune til at reagere på situationen.

»Skjoldhøjvej er reelt blevet en indfaldsvej fra motorvejen til midtbyen, og siden 2016 er der ifølge kommunens egne tal kommet omkring 1.000 flere biler i døgnet. Alligevel har man ikke tilpasset vejen til den trafik, den i dag har. Der er hyppige uheld og farlige situationer ved skolen og ved Venøvej, og børn krydser vejen, fordi tunnelen ikke bliver brugt,« siger grundejerforeningens formand Jacob Lousdal.

Han frygter, at Aarhus Kommune først vil handle, når der sker en alvorlig ulykke, i værste fald med dødelig udgang.

»Det er en helt urimelig tilgang til trafiksikkerhed. Man kan ikke have 60–70 km/t på en vej med busser uden buslommer, en børnehave uden fortov og uden sikre krydsningsmuligheder. Det er simple og velkendte løsninger, som kunne iværksættes hurtigt og gøre en konkret forskel, men hver gang vi henvender os, bliver det ignoreret af alt fra byplanlæggere til rådmanden (for Teknik og Miljø, red.) selv,« siger Jacob Lousdal.

Af velkendte løsninger refererer grundejerforeningsformanden blandt andet til lavere hastighed, fartdæmpende bump, sikre krydsningspunkter og bedre forhold ved busstoppestederne.

Tunnel ikke nok

Ifølge beboer i Skjoldhøjparken Anja Glindvad er Skjoldhøjvej ikke lavet til at skulle kunne håndtere andet end lokal trafik.

»Nu kommer der sindssygt meget trafik om morgenen og eftermiddagen. Om morgenen bliver Skjoldhøjvej proppet med biler, og der er ret meget trafikkaos ved skolen. Der er dårligt udsyn, når man kommer fra skolen, og der er desværre sket nogle uheld ved skolen,« siger hun og fortsætter:

»Jeg har engang set en bil, der var endt på stien, hvor børnene går i skole. Kommunen siger, at der er en tunnel, og at det må være nok, men uanset om børn kommer under tunnelen eller ej, er det ikke ligefrem trygt, at der sker uheld lige uden for skolen.«

Der er, som Jacob Lousdal nævner, en tunnel under Skjoldhøjvej til Skjoldhøjskolen, men ifølge Anja Glindvad smutter mange skolebørn, der kommer fra den anden ende af Skjoldhøjvej, over vejen, fordi det er hurtigere for dem.

»Der er også et skovområde ved Skjoldhøjvej, og mange der kommer fra skoven krydser også vejen, fordi tunnelen er helt henne ved skolen,« siger hun og tilføjer:

»Man burde måske også prioritere sikkerheden ved folkeskolen, nu hvor man har lavet sikkerhedsforanstaltninger ved Holmstrupgårdvej, hvor privatskolen Egebakkeskolen ligger.«

Rådmand »følger udviklingen«

I myldretiden kører Anja Glindvad nogle gange ud ved Bilkas p-plads på den anden side af Skjoldhøjparken for at undgå at sidde i kø.

»Det virker skørt, at man må bruge Bilkas p-plads for at komme ud fra, hvor man bor,« siger hun.

Ifølge Anne-Mette Gyldenløv Grosen, der er bestyrelsesmedlem og ansvarlig for udvikling og bæredygtighed i Grundejerforeningen Skjoldhøj, generes mange grundejere også af larm fra vejen.

»Det er kommunens egen politik, at man gerne sætter hastigheden ned. Det mindsker støjen effektivt og dermed øger beboernes sundhed samt øger samtidig trafiksikkerheden. Men det vil man ikke på Skjoldhøjvej for at bussen kan komme et minut hurtigere frem. Ét minut er vigtigere end alle beboernes trivsel og sundhed,« siger hun.

Beboerne i Skjoldhøjparken skal dog, lader det til, ikke sætte næsen op efter større ændringer af de trafikale forhold på Skjoldhøjvej med det vons. Det har ikke været muligt at komme i telefonisk kontakt med rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang (K), men han skriver i en mail, at Skjoldhøjvej er planlagt og udformet til at kunne håndtere både trafik til lokalområdet og gennemkørende trafik.

»Jeg kan godt forstå, hvis en øget trafikmængde skaber utryghed i et lokalområde, og forvaltningen følger udviklingen tæt. Hvis trafikmængderne overstiger kapaciteten, vil jeg få undersøgt, hvilke tiltag der kan iværksættes, herunder vejbump og hastighedsnedsættelser. Jeg ærgrer mig over, at tunnelen ikke bliver brugt af flere, da den jo lige netop skal gøre det mere sikkert at færdes i området. Jeg vil derfor i første omgang bede min forvaltning om at kontakte Børn og Unge, så vi i fællesskab kan undersøge, om vi kan gøre noget for at få flere til at bruge tunnelen,« lyder det i mailen.

Om det svar kan tolkes som »reel anerkendelse af problemets alvor« kommer nok an på, om man bor i Skjoldhøjparken eller har et rådmandskontor på Rådhuset.