Nu testes særlige kameraer i »dødskryds,« hvor to unge kvinder blev kørt ihjel
Nu er der taget hul på de fysiske undersøgelser, der skal gøre det muligt at opsætte rødkørselskameraer og forbedre trafiksikkerheden i det vestlige Aarhus.
Kommer du forbi lyskrydset Edwin Rahrs Vej/Åby Ringvej i Brabrand tirsdag og onsdag i denne uge, vil du muligvis støde på folk i gule veste, der måler op og undersøger stedet.
Det er medarbejdere fra blandt andet Rigspolitiet og Aarhus Kommune, der er i gang med de fysiske undersøgelser af krydset, inden de kommende rødkørselskameraer kan komme op.
Det skriver Aarhus Kommune i en pressemeddelelse.
»Aarhusianerne har krav på at kunne færdes trygt og sikkert i trafikken. Derfor glæder jeg mig til, at vi får et ekstra greb i værktøjskassen mod vanvidsbilister, der ser stort på færdselsloven og udsætter andre for fare. Forhåbentlig vil det få flere til at stoppe for rødt. Hvis ikke, så sikrer vi, at politiet får bedre mulighed for at finde frem til dem, der konsekvent overtræder loven,« siger Nicolaj Bang (K), der er rådmand for Teknik og Miljø, i pressemeddelelsen.
På Facebook skriver han, at »krydset har kostet to dødsulykker, og vi har kæmpet i årevis for at få en løsning«, og at han »håber inderligt, at vi ikke skal se flere tragedier i det kryds fremover«.
»Helt afgørende«
Pilotforsøget med rødkørselskameraer er sat i søen af Justitsministeriet og Rigspolitiet efter et mangeårigt ønske fra Aarhus Kommune. Tællinger har tidligere vist et stort antal rødkørsler i krydset, og med få års mellemrum har to unge kvinder mistet livet på stedet.
»Trafikdrab er forfærdelige og komplet meningsløse. Ikke mindst når der er grotesk fart over feltet, druk og stoffer indblandet. Derfor har mine kolleger og jeg længe presset på for kameraerne. Men bødestraf og sikre trafikforhold er en ting. Det helt afgørende er, at vi alle passer rigtig godt på hinanden i trafikken. Hver dag. Det handler om menneskeliv,« siger borgmester Anders Winnerskjold (S).
Konkret går undersøgelserne tirsdag og onsdag ud på at lave en prøveopstilling af de nye kameraer og vurdere, hvor de skal stå for at tage gode og brugbare billeder i krydset. Derudover skal det helt lavpraktisk afklares, hvilke master de kan hænge i, hvor strømmen kan trækkes fra, og hvordan det skal foregå, når de skal sættes op i forbindelse med forsøget.
Det er Rigspolitiets forventning, at kameraerne kan komme op senere i år. Foruden rødkørsler vil kameraerne også måle hastigheden, så de registrerer, hvis man kører gennem krydset med for høj fart.
