Den er 20 meter lang og 17 tons tung: Fregatten Jylland får ny undermast
Museet krydser fingre for vindmæssigt roligt vejr, når den store undermast med kran skal styres på plads på skibet.
30. april når restaureringen af Fregatten Jyllands stormast en vigtig milepæl, når den over 20 meter lange undermast skal løftes på plads med kran. Det skriver Fregatten Jylland i en pressemeddelelse.
Arbejdet er en del af den mest omfattende restaurering af Fregatten Jyllands stormast i over 30 år, hvor store dele af mastens konstruktion er blevet istandsat og udskiftet.
Den 20 tons tunge stormast blev hejst ned med store kraner i 2024. Undermasten indgår som en af de mest centrale dele af den samlede stormaststruktur. Siden da har restaureringsprojektet omfattet udskiftning af dele af undermasten, fremstilling af en ny 28 meter lang storrå i douglasgran samt renovering af riggen, som samlet rummer omkring 8.000 meter tovværk.
Det omfattende håndværk er udført på Fregatten Jyllands eget værft i Ebeltoft.
Når undermasten skal sænkes ned gennem skibets dæk og på plads i konstruktionen, kræver det stor præcision og stabile forhold. Der er ikke meget plads til hverken fejl eller for meget vind i sejlene.
Undermasten er over 20 meter lang, vejer 17 tons, inklusive mærs og rig, og løftes på plads med kran. Under løftet svæver masten frit i luften, og selv små vindpust kan få den til at bevæge sig.
Fordi masten skal styres på plads gennem en præcist tilpasset åbning fra vejrdækket, gennem batteridæk og banjerdækket, inden den lander på skibets køl, stiller det store krav til rolige vejrforhold på dagen. Der er derfor ikke meget plads til udsving.
Museet krydser fingre for rolige forhold 30. april, så masten kan komme sikkert på plads. Monteringen af undermasten påbegyndes fra morgenstunden klokken 7.