Danmarks største busoperatør opruster i Erhvervsparken
Med plads til ti el-busser og avancerede ladestandere bliver Julius Kajus Vej 3 i Ebeltoft et centralt knudepunkt for den elektriske busdrift på Djursland.
De store køretøjer er rykket ind på Julius Kajus Vej 3 i Erhvervsparken i Ebeltoft.
Her har Umove, Danmarks største privatejede operatør i den kollektive trafik, søgt om tilladelse til at opføre en vaskehal på 8 x 20 meter samt en chaufførpavillon på 30 kvadratmeter.
Arealet ejes af Ole Skotte Møller Holding ApS, Ebeltoft, og er udlagt til erhvervsformål.
De nye bygninger bliver en del af et større anlæg til el-busser, som Umove planlægger at drive fra adressen.
Plads til el-busser og ny infrastruktur
Ifølge materialet, som er tilgængeligt under ’Åben indsigt’ på Syddjurs Kommunes hjemmeside, omfatter projektet blandt andet ladestandere, eltavler og transformeranlæg.
Der planlægges plads til op mod 10 el-busser på 12 meter samt flere PNE-ladere. PNE står for pantografladere, som gør det muligt at oplade busser hurtigt via en strømførende arm.
Den samlede bebyggelse på grunden er fortsat beskeden. Med vaskehal og chaufførpavillon lander bebyggelsesprocenten omkring 3,4.
Udvidelse på Djursland
Projektet i Ebeltoft hænger tæt sammen med, at Umove de kommende år opruster på Djursland. Selskabet har allerede købt MC Tag A/S’ tidligere domicil på Nyhåbsvej i Kolind.
Umove har vundet en række ruter i Region Midtjylland og skal fra august 2026 køre stort set alle busruter på Djursland – herunder rute 100 Hornslet–Aarhus–Odder, rute 120 Rønde–Kolind–Grenaa og rute 123 Aarhus–Rønde–Ebeltoft.
Med etableringen af vaskehal, ladestandere og chaufførpavillon i Ebeltoft tager selskabet endnu et skridt i retning af en mere el-baseret og lokalt forankret busdrift på Djursland.
Forestår et træningsforløb
HR-direktør Niclas Hornum siger om projektet i Ebeltoft, at det ligger i naturlig forlængelse af, at Umove i stort omfang kører med el-busser.
»Vi var de første i landet, der startede med det tilbage i 2016, såvidt jeg er orienteret,« siger Niclas Hornum.
Umove er ikke hundrede procent elektrificeret endnu, men det er den vej, udviklingen går.
»De fleste udbud i dag er bundet op på el-busser,« siger HR-direktøren.
Umove ser frem til at overtage de fleste busruter på Djursland fra august 2026, men inden da forestår der et større arbejde.
»Som jeg lige er orienteret, er de fleste af de chauffører, som vi overtager, vant med at køre dieselbusser, så der forestår lige et træningsforløb i el-busser, inden de skal køre rutekørsel,« siger Niclas Hornum