Nu kommer 155 ton specialtog på visit - naboer kan forvente støjgener

Banedanmarks skinnefræser er en vigtig del af vedligeholdelsen af de danske jernbaneskinner. Nu kommer det 155 ton tunge specialtog til Østjylland.

29.-30 maj kører skinnefræseren på strækningen mellem Skanderborg-Horsens. 30.-31. maj er det strækningen Horsens-Hedensted. Forinden kører skinnefræseren mellem Fredericia-Børkop.

Arbejdet kan give visse støjgener for naboerne, skriver Banedanmark i en pressemeddelelse.

»Det støjer kun moderat, når fræsetoget arbejder, mens klargøringen kan give støjgener for naboer, der bor tæt ved togets standplads,« skriver Banedanmark.

Specialtoget kan fræse en millimeter stål af skinnerne i en arbejdsgang og er dermed en vigtig del af vedligeholdelsesindsatsen, fortæller sektionschef i Banedanmark Pernille Skovrup.

»Skinnerne holder længere, og risikoen for skinnebrud mindskes, når vi fræser revnerne væk. Det bliver også lettere for togene at overholde køreplanerne, for der bliver er færre steder, hvor togene skal sætte tempoet ned, og samtidig holder vi skinnenettet i god form, hvilket giver færre skader og bedre komfort på togturen,« siger Pernille Skovrup.

Skinnerevnerne kan dårligt ses med det blotte øje, så det er præcisionsarbejde af rang, der foregår nat efter nat i den kommende tid.

Med på fræsetoget er et hold specialister, der styrer såvel fræseren som de slibe- og fræsehjul, der er i arbejde.

Når fræsehjulene er i gang, kryber fræsetoget sig fremad i et tempo på 400 til 600 meter i timen, og i arbejdsgangen kan togets fræsehjul dermed fræse over en millimeter af skinnen for hver passage.

Fræsetoget behøver normalt 1-3 passager for at fjerne en revne, og på en nat kan skinnefræseren fræse op til tre ton jern af skinnerne. Jernet bliver herefter kontrolleret, sorteret og bearbejdet, inden det bliver genanvendt.

»Det er vigtigt med en effektiv vedligeholdelsesindsats, ligesom det er vigtigt, at trafikken forstyrres mindst muligt. Derfor kører skinnefræseren om natten, hvor der er færre tog at tage hensyn til,« siger Pernille Skovrup.