Classic Garage er vokset fra seks biler og til over 100 køretøjer i løbet af et par år

Troels Vikkelsø Lerke startede på hobbyplan hjemme i privaten med at sætte klassiske gamle biler i stand til salg. I december 2023 vovede han at opsige sin faste stilling som bilsælger for i stedet at gøre sin hobby til sin levevej og starte for sig selv med »Classic Garage«.

Det er klassikere som »Oldtimer-, »Classic-», »Youngtimer-», »Special-» og »Veteran-biler«, der for alvor interesserer ham. Den interesse deler han med så mange, så hvad der startede med seks biler og fem knallerter i en hal, er nu vokset til knap hundrede køretøjer fordelt over 2.000 kvadratmeter på Industrivej i Allingåbro med tre udstillingshaller, værksted og klargøring. I Garagen finder man også racerbiler, knallerter, motorcykler og eksemplarer af eksklusive specialbiler uden aldersbeskrivelse.

Et køretøj er »veteran« når det er mindst 35 år, »youngtimer» mindst 15 år, »klassiker» mindst 25 år, og »oldtimer« over 50 år.

Troels Vikkelsø Lerke er lige fyldt 35.

»Så jeg er selv lige blevet veteran,« smiler han.

Med i teamet i Classic Garage er også salgselev Mathias Rasmussen, mekaniker Claus Thomas, butik og værksted Christian Rask og Troels Vikkelsø Lerkes far Bent Lerke Kristensen, der selv beskriver sig som pedel og altmuligmand.

En af Danmarks største

Classic Garage er på få år blevet en af Danmarks største forhandlere af klassiske køretøjer, og den vækster stadig. I 2024 var budgettet 50 solgte biler, og der blev solgt 61. I 2025 var målet 75 solgte biler. Der blev solgt 112.

»Jeg tror, vi kommer op i nærheden af 200 enheder i år, hvis vi fortsætter takterne fra første halvår. Alene i maj solgte vi 30 biler,« fortæller Troels Vikkelsø Lerke og tilføjer, at selv om det er ved at være en stor forretning, er det stadig hans hobby og passion. Og det gælder også for de ansatte.

Troels Vikkelsø Lerke lægger vægt på, at stedet er hyggeligt, uformelt og uforpligtende. Og det ser ud til at virke, idet den gennemsnitlige besøgstid er cirka en time.

Mange af de kunder, der finder Classic Garage er feinschmeckere og entusiaster med passion for det unikke, og som vil have en bil med stil og sjæl, en bil at hygge sig med, kæle for og pudse.

»Og den kommer formentlig aldrig ud i regn eller beskidt føre.«

Troels Vikkelsø Lerke har eksempelvis netop formidlet salget af en Porsche 911 3,2 Coupé Carrera fra 1984, der kun havde kørt 50.000 kilometer. Den var købt som ny i Milano af en italiensk pilot, der for ti år siden solgte den til en dansk ejer. Det lå denne ejer meget på sinde, at Classic Garage ville finde en køber, der ville behandle Porschen lige så godt, som den var blevet hidtil. Det lykkedes heldigvis!

De fleste køretøjer sælges til danske kunder, men det er ikke ualmindeligt, at der også kommer henvendelser og købere fra udlandet.

Når en bil gøres klar til salg på hjemmesiden, ligger der ofte en hel dags arbejde bag. Ud over selve klargøringen tages der billeder, nogle gange op imod 90 fotos, måske en video, og så skrives udførlig specifikation og der laves en tekst om bilen.

»Det handler ikke altid om prisen, men også om bilens historie.«

Sjældne biler står ikke særlig længe i Classic Garage. For eksempel blev tre Ferrarier solgt inden for tre sammenhængende uger.

»En helt fantastisk opbakning.«

Troels Vikkelsø Lerke nævner, at det kunne ikke have været muligt, uden en stærk opbakning fra hjemmefronten samt kunder fra både nær- og fjern.

»Så kører vi ud og får en is«

Inden Troels Vikkelsø Lerke etablerede Classic Garage havde han været i bilbranchen i godt 12 år med forskellige ansvarsområder, blandet andet salgschef, erhvervssælger og mærkeansvarlig, og solgt over 3000 biler .

Privat bor Troels Vikkelsø Lerke på en nedlagt landejendom sammen med sin hustru og børn. Inden han etablerede Classic Garage startede han som nævnt i det små hjemme på ejendommen med først at sætte en klassisk bil i stand til salg, så endnu en og så fremdeles.

Han har altid været bidt af motor og mekanik. Som dreng var det bilmagasiner, bilkort, modelbiler, plakater og ræs og skruning i knallerter sammen med en kammerat, og senere blev det motorcykel. Hans første bil, Kadett C Coupé, fik han da han var 17 år.

Med en stor familie, en stor vennekreds, en nedlagt landejendom og selvstændig virksomhed er der så ikke meget tid til ræs og fræs, som da han var yngre.

»Nej, nu er det mest en gang imellem, at vi tager en af bilerne og kører ud og køber en is.«