Skal du køre på ferie? Sommerferietrafikken i Tyskland bliver en tålmodighedstest - igen

I de kommende uger bliver vejene fyldt med danske feriebilister, der har proppet bilen med børn, bagage og masser af ferieforventninger.

Selvom der er god grund til at glæde sig, skal man måske også forberede både sig selv og de andre store og små passagerer på, at der kan vente en lidt bøvlet tur gennem Tyskland. Det skriver energiselskabet OK i en pressemeddelelse.

Igen i år venter der nemlig tæt trafik og køkørsel på de tyske motorveje, især op til weekenderne og i myldretiden.

Det er meldingen fra den store tyske bilistorganisation ADAC, som ligefrem advarer danske bilister om at undgå trafikknudepunkterne, når tyskerne selv rejser på sommerferie.

ADAC forventer som vanligt udfordringer på de store nord-sydgående ferieforbindelser, hvor tusindvis af feriebilister bevæger sig mod Østrig, Italien og Kroatien i juli og august. Samtidig er der fortsat omfattende vejarbejder på flere centrale strækninger.

»Der vil være betydelig trængsel på mange af de klassiske ferieruter gennem Tyskland, særligt på de dage, hvor flere europæiske lande har feriestart eller afslutning. Derfor anbefaler vi fortsat, at bilister undgår at rejse fredag eftermiddag og lørdag formiddag, hvor trafikken traditionelt er tættest,« siger Melanie Mikulla, talsperson for ADAC.

Den tætteste trafik og kødannelse forventes fortsat kl. 6-10 om morgenen og kl. 15-19 om eftermiddagen – og altså særligt fredag og lørdag i juli og august.

Vejarbejde

Et kig på sommerens trafikprognoser viser, at udfordringerne for danske feriebilister allerede kan begynde ved grænsen ved Flensborg, hvor trafikken vil klumpe sig sammen i myldretid.

Herefter er særligt A7 gennem Hamborg og videre mod Hannover blandt de mest udsatte strækninger på grund af omfattende vejarbejder og høj trafikbelastning.

»Vi forventer de største udfordringer på de store nord-sydgående ferieruter. Det gælder især omkring Hamborg, Hannover, Frankfurt, Köln, Stuttgart og München, hvor flere af Tysklands vigtigste motorveje mødes. Samtidig vil trafikken mod Alperne, Østrig og Schweiz være særligt tæt på de store rejsedage,« siger Melanie Mikulla fra ADAC.

For bilister på vej mod Italien er Brenner-korridoren fortsat den største udfordring, hvor renoveringen af den såkaldte Lueg-bro på Brennermotorvejen fortsætter gennem hele 2026.

Følg med i trafikken

A7 fra Flensborg til den østrigske grænse er fortsat den mest benyttede rute for danske bilister, og motorvejen er igen i år blandt de strækninger, hvor risikoen for kø er størst. Samtidig er der flere større vejarbejder på det tyske motorvejsnet, som kan skabe lokale flaskehalse gennem sommeren.

»Man kan ikke undgå køkørsel på sommerens bilferie, men man kan minimere ventetiden ved at planlægge, hvornår man tager afsted. Det er en fordel at undgå de store skiftedage i de tyske delstater og følge trafiksituationen løbende via navigationstjenester og trafikmeldinger, siger Jens Bomholt, kommunikationschef i OK, der samtidig påpeger, at de tyske trafikmeldinger kun omtaler kødannelser på over tre kilometer eller ved forsinkelser på over 15 minutter.

Der er til gengæld gode nyheder til de mange danskere, der tager på ferie i elbil. Antallet af ladestandere langs de store europæiske motorveje er vokset markant de seneste år, og Tyskland er i dag blandt de bedst udbyggede lande i Europa, når det gælder hurtig opladning.

Der kan stadig opstå ventetid ved de mest populære ladeparker på de travleste rejsedage, men generelt vurderes ladeinfrastrukturen at have tilstrækkelig kapacitet til sommertrafikken.

Også i Østrig og Frankrig er ladeinfrastrukturen blevet markant forbedret, mens Italien fortsat halter efter uden for de største motorveje og turistområder. Særligt i Syditalien og mindre feriebyer kan det være nødvendigt at planlægge opladningen ekstra grundigt.

Overordnet er sommerferien i elbil dog blevet væsentligt nemmere end for blot få år siden.