Godkendt første afdeling for Casper Pilgaard
Årets første løb i Renault Formel 4 Danmark på Padborg Park blev en blandet oplevelse for Ryomgård køreren, men sidste heat blev et varsel om en god sæson
I år står Pilgaard Motorsport selv for driften af talentfulde Ryomgård pilot Casper Pilgaards racer, ligesom holdet også gjorde det i 2016, da de kørte en samlet 3. plads hjem i Formel Ford.
Staben med Casper Pilgaards far, Jørgen Pilgaard, og onkel, Henrik Pilgaard, samt Bjarne S. Nedergaard i spidsen blev udfordret mere end godt var allerede ved årets første DM-afdeling på Padborg Park forleden efter, at optakten egentlig havde været perfekt, fortæller Pilgaard Motorsport i en pressemeddelelse.
20 årige Casper Pilgaard startede med at sætte fjerde hurtigste tid af alle.
Til kvalifikationen tre timer senere var solen kommet frem, og der var allerede kommet en god varme i asfalten. Det udnyttede Casper Pilgaard til at skære næsten 0,4 sekund af træningstiden. Det rakte til fjerde startposition, men tættere på de allerhurtigste i klassen.
Det viste sig dog, at der var nogle småproblemer, som lurede i horisonten. Bilen havde haft en tendens med at have problemer med nedgearingerne, men fejlen var så periodisk, at det var stort set umuligt at fejlfinde på, forklarer teamet i pressemeddelelsen. Problemet havde drillet et stykke tid og kostede også lidt tid i kvalifikationen.
Men mekanikerne tjekkede bilen en gang mere, inden heat 1 skulle køres, og kunne ikke genskabe problemerne. Så alt så ud til at være, som det skulle.
Holdt bumstille
Bilerne kørte en enkelt opvarmningsomgang, hvorefter de så parkerede på startgridden og ventede på startsignalet. For ikke at overophede koblingen, er det normal praksis at sætte bilen i frigear mens man venter på de grønne startlys. Problemet var bare, at Casper Pilgaard ikke kunne få bilen i gear, og dermed holdt helt stille midt på startgridden, da lysene gik ud.
Holdet fik endnu en gang fejlsøgt på bilen, og de fandt ud af, at der var en fejl på den aktuator, som skal skifte gear på bilen. Dermed blev det løst, og bilen var klar til heat 2, hvor der skulle startes fra 13. position.
Casper Pilgaard startede med det samme en flot opkørsel gennem feltet, hvor han passerede konkurrenterne en efter en.
Succesen varede desværre kun godt en omgang, inden, at hans heat 2 fik en brat afslutning. En foranliggende kører trak ud lige foran ham under nedbremsningen, så den eneste mulighed Casper Pilgaard havde, var at undvige ind på græsset, for at undgå at bilerne flettede hjul.
Græs bremser ikke helt så godt som asfalt, så den røde og hvide Mygale F4 med startnummer 5 på bagvingen endte med at skøjte i gruset, hvor det var umuligt at komme ud fra.
To løb – to gange nul point. Ikke just den start som teamet havde håbet på.
Flot sidste heat
Weekendens sidste løb skulle først køres søndag eftermiddag. Søndag morgen var der en lille kort Warm-Up, og her satte Casper Pilgaard 3. hurtigste tid af alle, hvilket allerede tegnede godt for søndagen.
Da de 5 røde lamper gik ud, lavede Casper Pilgaard en flot start fra allersidste startposition, og vandt de første placeringer allerede inden første sving. Stille og roligt arbejdede han sig op igennem feltet, og overhalede konkurrenterne en efter en. Var der et hul, angreb han, og var der ikke, ventede han til førstkommende mulighed.
Med klog og sikker kørsel fik han kørt en tredjeplads hjem.
I den kommende weekend skal holdet teste på Ring Djursland, hvor Formel 4 feltet er blevet indbudt til en test i forbindelse med løbsweekenden på banen. Dette er dog udelukkende test.
Det næste rigtige løb køres weekenden efter på FDM Jyllandsringen. Her håber Casper Pilgaard og resten af Pilgaard Motorsport at kunne være fremme hele weekenden, og undgå alle problemerne fra åbningsløbet.