Kan Nicki Petersen give Magnussen og Ellegaard baghjul på Ring Djursland?
I den kommende weekend køres der atter Auto-G Danish Thundersport Championship efter et års fravær på motorbanen ved Pederstrup
Auto-G DTC-serien vender tilbage til Ring Djursland i den kommende weekend. Det sker, når klassen med de amerikanske racerbiler efter et års fravær vender tilbage til Ring Djursland for at afvikle årets Auto-G DTC Race Weekend.
Feltet er vokset, siden Auto-G Danish Thundersport Championship senest var forbi motorbanen ved Pederstrup for 24 måneder siden. Der er kommet større variation, fordi de oprindelige Chevrolet Camaroer nu er blevet suppleret med en række Ford Mustang- og Dodge Challenger-biler.
I de hidtil afviklede afdelinger har veteranerne, Team Telesikrings Jan Magnussen, Roskilde, og den tidligere firdobbelte mester, Casper Elgaard, Egå, været med helt fremme.
Jan Magnussen har scoret to finalesejre, Casper Elgaard en enkelt, men deres øvrige resultater i årets kvalifikationsheat betyder, at det blot er et enkelt point, der adskiller de to i toppen af tabellen.
Unge Nicki og gamle John
Magnussen og Ellegaard får sikkert hård konkurrence i weekenden af den tidligere Le Mans-vinder John Nielsen, Randers, og det unge lokale talent, Nicki Petersen, 19, Hornslet.
Veteranen John Nielsen jagter sit første danske mesterskab siden 1975, men han er bagud på point, fordi han måtte sidde over i en af forårets afdelinger.
Nicki Petersen er en vårunge i sammenligning, men hans sæson har hidtil været fin, og han indtager i øjeblikket fjerdepladsen i den samlede stilling. Han fører en ung generation af nye kørere an, som pønser på at tage over efter de gamle.
Jesper Egebart, Vejle, og Michael Markussen, Kolding, er to andre unge med store ambitioner.
Feltet suppleres af de bedste kørere fra den norske NTCC-serie.
Svære betingelser
Ring Djurslands kuperede terræn og banens mange sving vil i sig selv give deltagerne store udfordringer, når det går løs.
Dertil kommer, at det ikke er muligt at teste på banen på grund af de skrappe miljøkrav, som Ring Djursland skal leve op til.
Derfor vil den indledende 30 minutter lange træning og efterfølgende tidtagning give deltagerne værdifuld køretid, inden det går løs med de to kvalifikationsheat og den afgørende finale søndag.