Fortsæt til indhold

Lillebror Schandorff har taget pole position

Før tredje afdeling af DM i Formel Ford har 16-årige Christian Schandorff fra Feldballe lagt sig solidt i spidsen i den samlede stilling

Sport
Af Lars Norman Thomsen

Den unge Formel Ford pilot, Christian Schandorff, 16, fra Essig ved Feldballe er godt på vej til at gå sin mere kendte storebror, Frederik Schandorff, i bedene Sidstnævnte blev en suveræn Danmarksmester i Formel Ford i 2014, men lillebror Schandorff er godt på vej til at gøre sin storebror kunststykket efter.
Før tredje DM-afdeling køres i weekenden i Belgien på Formel 1 banen Spa-Francorchamps fører Christian Schandorff i den samlede stilling.
I første DM-afdeling på Padborg Park blev det til to andenpladser og en sejr i finaleheatet, mens det i næste afdeling på hjemmebanen Ring Djursland blev til en anden-, en tredje- og en fjerdeplads.
På Ring Djursland var Frederik Schandorff for en stund tilbage, og han gjorde rent bord ved at vinde samtlige tre heat.
Christian Schandorff høstede masser af erfaring i Formel Ford i 2014-sæsonen, hvor det blev til en samlet sjetteplads.

Rugekasse

Formel Ford har ry for at være historiens vigtigste racerklasse på verdensplan, når det gælder rekruttering og skabelse af stjernekørere til bilsportens topklasse, Formel 1.
Navne som Emerson Fittipaldi, Jody Scheckter, Michael Schumacher og Ayrton Senna er fire Formel 1-verdensmestre, som er startet i klassen, og på national plan har Formel Ford også været første trin på vejen mod toppen for John Nielsen, Kurt Thiim, Kris Nissen, Jan Magnussen, Jason Watt, Nicolas Kiesa, Ronnie Bremer og sikkert også brødrene Frederik og Christian Schandorff.

Høj topfart i Belgien

Christian Schandorff kan se frem til at skulle køre stærkt i weekendens løbsserie i Belgien. På Formel 1 banen Spa Francorchamps nærmer topfarten i en Formel Ford sig 270 km/t.
Spa Francorchamps byder på den længste bane i løbet af sæsonen, og vejret er kendt for at spille en kraftig rolle her. Det kan blandt andet være klart vejr på den ene halvdel og regn og glat føre på den anden halvdel, fortæller Bilmagasinet.dk, som opsummerer banens historie således:
"Spa-Francorchamps banen har om nogen Formel 1 bane været dramatisk. Det første Grand Prix på Spa-Francorchamps blev kørt helt tilbage i 1924, men det var først i l1950, at den dramatiske Spa-Francorchamps bane blev en del af Formel 1. I 1972 blev banen vurderet for farlig, og de næste 2 år blev Belgiens Grand Prix skiftevis kørt på henholdsvis Zolder og Nivelles-Baulers banerne. Fra 1975 blev Belgiens Grand Prix kun kørt på Zolder banen, hvor Gilles Villeneuve mistede livet i en tragisk ulykke under kvalifikationen i 1982.
I mellemtiden blev Spa-Francorchamps moderniseret og ændret, og i 1983 returnerede Formel 1 til den lunefulde bane, der altid byder på højspændt drama. I 1984 blev det sidste belgiske Grand Prix kørt på Zolder banen, og siden da har Spa-Francorchamps været en fast del af Formel 1 med undtagelser i 2003 og 2006."