Motortrafikvej er blevet en kvart milliard dyrere og skal undersøges igen, før den kan endelig vedtages
Der skal findes besparelser og tilpasninger af motortrafikvejen mellem Aarhus og Hammel, hvis den nuværende bevilling skal holdes.
Vejdirektoratet har for nylig offentliggjort den såkaldte miljøkonsekvensvurdering af den nye rute 26 mellem E45 og Svenstrup. Det er en omfattende analyse af projektets virkninger på mennesker, natur, miljø og kulturhistoriske forhold.
Der er imidlertid så længe, til motortrafikvejen skal etableres, at der skal laves en ny vurdering af projektet, inden det endeligt kan vedtages og anlægges. Midlerne til motortrafikvejen er først bevilget fra 2031, og derfor vurderer Vejdirektoratet, at det er nødvendigt at gennemføre en fornyet vurdering af projektet omkring 2029/2030 for at sikre, at eventuelle ændringer i lovgivning og projektets forudsætninger med mere er håndteret.
Vejdirektoratet oplyser endvidere, at man har gennemført en beregning af anlægsøkonomien i forslaget. Det viser sig, at forslaget er cirka 244 millioner dyrere end den nuværende bevilling på 1.762 millioner kroner.
Vejdirektoratet anbefaler, at det i forbindelse med en kommende genvurdering af projektet omkring 2029/30 ligeledes vurderes, hvilke besparelser og tilpasninger der kan foretages for at sikre, at projektet kan anlægges indenfor bevillingen.