Museum indviet: Nu er toghistorien sat på skinner

Stemmningen er høj på Scandiasporet i Dronningborg.

Omkring 50 fremmødte klapper højlydt, da den primære ejer af den gamle togfabrik i Randers, Steen Jørgensen, sammen med flere af nøglepersonerne bag Scandia Museet klipper det røde bånd.

Bag dem står to store containere proppet med formidling. Gamle uniformer, togmodeller og fortællinger om togfabrikkens historie, er nu udstillet i Scandiamuseet, som alle nu kan betragte igennem de store glasfacader på Kulturtorvet i Sporbyen Scandia, som det nu kaldes.

Det røde bånd falder til jorden og der bliver givet faste håndtryk.

»Hurrahhh, Hurrahh, Hurrahh,« lyder det med fuld bastone fra metalsangkoret Scandia. Gruppen af ældre mænd i deres bedste alder har forinden sunget gamle smedesange for publikum, der nu skal hen til pølserne og pølsebrødet inde i en af de gamle haller og servere anekdoter fra dengang hundredevis af ansatte lavede tog i Randers.

For det her er smedenes land imellem de mange industribygninger, der har huset togproduktion i Dronningborg i over 100 år. Og de tidligere ansatte har kæmpet i årevis for at få Scandiamuseet op at stå.

Som formanden, Mogens Mortensen formulerer det, så var det på tide, inden de aldrende tidligere ansatte falder bort.

»På et tidspunkt var tidshorisonten 2029. Og det var sgu for sent. Så skulle vi jo fejre 80 års fødselsdag samtidig, tiden rinder snart ud for nogen af os. Så det skulle være nu,« lød det bastant fra formanden, der med over 100 medlemmer i foreningen bag museet har knoklet med at få de sidste fysiske ting på plads, så man kan lære om Scandias historie.

Tænkt ud af boksen

Steen Jørgensen, indehaver af Sporbyen Scandia, har sammen med de frivillige fra Scandiamuseet, brugt utallige timer på at finde en løsning, så Scandiamuseet kunne vise sig frem. Der har været mange udfordringer og alternative placeringer undervejs.

Han kalder museet »en god historie« for byen.

Sporbyen har overtaget 29 hektar og omkring 65.000 m² gamle fabriksbygninger fra den tidligere togfabrik Scandia.

»Vejen hertil har været lang, med mange møder og justeringer undervejs. Og det lykkedes det først, da vi »tænkte ud af boksen« og fandt en fleksibel, midlertidig løsning, der gør det muligt at åbne nu – og sigte efter en mere varig placering senere,« fortæller han de fremmødte.

»I dag står vi med en byggetilladelse, der giver os tre år. Nu kan vi vise historien frem det bedste sted i Sporbyen – og arbejde videre derfra.«