Ny udvikling i havnesagen: Nu skal forløbet kulegraves
Der skal en ekstern undersøgelse til, for at komme til bunds i, hvorfor der er begået fejl i arbejdet med havneudvidelsen.
Det sendte rystelser gennem rådhuset, da Planklagenævnet i sidste uge underkendte udvidelsen af Aarhus Havn, som en forligskreds har vedtaget.
Mandag erkender partierne bag - S, V, K og SF - at Planklagenævnets konklusion var et resultat af fejl fra kommunens side, nærmere bestemt forvaltningen i Teknik og Miljø under rådmand Nicolaj Bang (K).
Efter en flere timer lang drøftelse forligskredsens partier imellem mandag formiddag, slår Nicolaj Bang fast, at hele forløbet skal kulegraves. Og det skal gøres af en ekstern partner.
»Jeg har bedt forligskredsen om lov til at iværksætte en ekstern undersøgelse, så det ikke er os, der undersøger os selv. Vi får nogle udefrakommende til at gennemgå alt materialet, så vi får et klart overblik over, hvad der er gået galt,« siger rådmanden.
Det er ifølge Nicolaj Bang også et spørgsmål om at ruste forvaltningen til fremtidige projekter:
»Det er også for at sikre, at vi fremover har en organisation, der er stærk nok til at håndtere så kompliceret et juridisk dokument som det her. Det er klart, at det her er i en skala, der ligger væsentlig ud over, hvad vi er vant til at arbejde med. Det kan man jo så se på det her resultat, at vi nok ikke har været gearet til at håndtere.«
Det, som en ekstern undersøgelse skal belyse, er, hvorvidt der har været de fornødne kompetencer i organisationen.
»Der er behov for at vi får et mere klart blik på, om vi havde planfaglig viden og overblik nok i organisationen, og hvad baggrunden var for, at vi traf de beslutninger, vi traf. Vi er nødt til at komme et par spadestik dybere i den del af sagen, så vi får en mulighed for at forbedre os. Vi skal have set på vores organisering, og vores kompetencer i det lys,« uddyber Nicolaj Bang det i en efterfølgende pressemeddelelse.
I løbet af den høringsfase, der har været i forhold til de kommunale forhold i havneudvidelse, er der tikket over 1.500 høringssvar ind. I den statslige instans, som er Trafikstyrelsen, er der kommet lige knap 1.000 høringssvar.