Kommunen får høvl: Kinesiske elbiler skaber røre på sociale medier
Kinesiske elbiler til Syddjurs' hjemmepleje vækker stærke reaktioner og rejser spørgsmål om indkøbspolitik.
Det har affødt masser af reaktioner på de sociale medier efter, at Adresseavisen har kunnet fortælle, at Syddjurs udskifter bilflåden hos kommunens hjemmepleje til fordel for el-biler produceret i Kina.
Foreløbig er der hjemkøbt 50 biler til en samlet pris på godt ti mio. kroner, og senere på året følges købet op af 50 yderligere.
Her følger et par af kommentarerne på Adresseavisens Facebookprofil:
»Jeg har været imod indkøb af kinesiske varer i mindst 25 år og at vore skattekroner skal støtte et diktatur- for det er det jo - finder jeg ganske usmagelig.
Vi er tilsyneladende stadig til falds for KORTSIGTET gevinst. Hvorimod det kinesiske regime har 20-, 30-årsplaner. De tager en bid hver dag.«
»Problemet er vel at alt er lavet i Kina. Prøv at gå jeres hjem igennem. Mit bud er at der findes rigtig mange ting som er made in China. Men jeg er da helt enig i at Kina er et udemokratisk samfund, som ikke er interesseret i menneskerettigheder.«
»Kommunen overholder lovgivningen, da det som udgangspunkt er ulovligt for en kommune at føre udenrigspolitik. Hvorfor er det så svært at forstå?«
»Morten Siig Henriksen, hvorfor er det så svært for SF at forstå, at Syddjurs Kommune er med til at modarbejde regeringen?
Vi må give vores bededag, milliarder og masser af materiel til Ukraine, og Syddjurs støtter så indirekte Putin ved at købe kinesiske biler. Det er dybt godnat, men det fatter SF sikkert ikke.«
»Har kommunen ikke sparet over en million på valget af bare de første 50 af mærket BYD, så fri fri os venligst for dumsmarte kommentarer og den sædvanlige indblanding fra ’kendte’ i Grenaa.«
»Svineri føj for H Syddjurs.«
»Undskyld mig men hvad har Kina med Krigen mellem Ukraine og Rusland at gøre.
Kunne jeg lige få det præciseret.«
Henrik Holmsted Pedersen: »Kina køber det olie og gas europæiske lande ikke køber længere i det russisk marked. Det gør de sammen med Indien. Vi er selv med til at fodre den hånd, der på et tidspunkt bliver så stor, at vi får et par lussinger af den.«
Fuldtonet opbakning
Adresseavisen har talt med repræsentanter fra samtlige partier, og de bakker op om de udtalelser, som allerede Riber Hog Anthonsen (V), formand for Sundheds- og Ældreudvalget, kom med til Adresseavisen i sidste uges udgave.
Her udtalte Riber Hog Anthonsen bl.a.: »Jeg hæfter mig ved, at udbuddet er afviklet helt efter bogen i henhold til gældende lovgivning. Selvfølgelig kan man diskutere politisk, om vi som kommune skal købe elbiler, der har Kina som oprindelsesland, men i forvejen har Vesten masser af økonomisk samarbejde med Kina frem og tilbage og forsyningskæder på kryds og tværs.«
Kirstine Bille (SF), Ole Sønderskov Hansen (A), Heine Skovbak Iversen (B), Jesper Yde Knudsen (Ø) og Tommy Bøgehøj (C) er alle enige om, at kommunens embedsmænd har løst den opgave, som et samlet byråd vedtog ved sidste års budgetforhandlinger at overgå til elbiler i hjemmeplejen.
Også at indkøbsaftaler og reglerne for udbud er foregået helt efter bogen.
Reglerne er fulgt »De regler, der er opstillet for indkøb, er fulgt til punkt og prikke. Det er det, jeg er optaget af som byrådsmedlem. Dernæst vil jeg sige, at hvis der overordnet skal laves om på, hvem kommuner må samhandle med, så er det op til Folketinget, men derfor kan vi godt tage en generel drøftelse i byrådet om det, som vi også gjorde før sommerferien med Israel,« siger Ole Sønderskov Hansen.
»Der kommer ingen kritik af købet fra SF. Lad mig slå det fast. Vi kan godt tage snakken en gang mere, men som byrådspolitikere bliver vi også nødt til at erkende, at verden omkring os ændrer sig.«
Reglerne er fulgt
Tommy Bøgehøj (C) nævner ligesom de øvrige, at reglerne for udbud og formalia er overholdt.
»Ingen kan vel forestille sig, at vi skal boykotte handel på kryds og tværs med Kina. Det vil få vidtgående konsekvenser for den enkelte dansker og samfundsøkonomien på mange måder. Hvor mange danskere kører ikke i en kinesisk bil eller har på anden måde glæde af varer produceret i Kina,« spørger Tommy Bøgehøj.
Det Radikale Venstres Heine Skovbak Iversen, der nu er tilbage i lokalpolitik for fuld skrue, vil gerne være med til at tage den principielle diskussion i byrådet, for eksempel under de kommende budgetforhandlinger.
»Jeg er fuldt ud enig i, at vi ikke kan sige vores forvaltning noget på. De har løst den opgave, vi som politikere har bedt dem udføre, så fuldtonet opbakning herfra.«
»Jeg er også på det rene med, at det er Folketinget, som fører udenrigspolitik og ikke kommunerne, men jeg mener alligevel godt, at vi som byråd kan melde en holdning ud og sende den videre til Christiansborg. Det medvirker jeg gerne til.«
Heine Skovbak Iversen køber ikke den præmis om konsekvenserne af Syddjurs Kommunes køb af kinesiske elbiler, som Per Øxenholt, Velfærdslisten Syddjurs, startede debatten med: »Det er med til, at vi smider bomber i hovedet på os selv.«
»Den sammenhæng kan jeg ikke for øje på. Vores køb af kinesiske elbiler har efter min opfattelse ingen forbindelse til Putins krig i Ukraine. Det er for langt ude at påstå det.«
Strenge begrænsninger
»Jeg er ked af, at kommunen har valgt kinesiske biler. Personligt undgår jeg at købe kinesiske varer, da Kina er udemokratisk og bryder menneskerettighederne,« siger Enhedslisten Jesper Yde Knudsen, der nævner, at hans personlige arbejdscomputer er af mærket Mac og således også produceret i Kina.
»Byrådet har vedtaget en indkøbspolitik og besluttet at skifte til elbiler, men det specifikke indkøb er foretaget af administrationen inden for gældende lovgivning. Realiteten er, at der lovgivningsmæssigt er strenge begrænsninger på, hvad vi kan inkludere i vores indkøbspolitik, og endnu strengere regler for udbud, især når disse er store,« konstaterer han.
Som kollegerne respekterer Enhedslisten, at en kommune ikke må føre udenrigspolitik. Syddjurs Kommune kan derfor ikke udelukke firmaer fra Kina eller Israel fra udbud, men skal udelukke russiske firmaer på grund af dansk boykot.
»Jeg foretrækker at handle lokalt, men kommunen må ikke favorisere lokale firmaer. Dette gælder også i andre kommuner,« siger Jesper Yde Knudsen, der sammen med SF før sommerferien rejste debatten i byrådet om at undlade at købe varer fra ulovlige bosættelser på Vestbredden, fordi det følger dansk udenrigspolitik.
Byrådet vedtog dette efter en grundig juridisk gennemgang, hvor mange instanser var inde over først for at granske i lovgivningen.