Debat: Landstrøm er ikke en gratis omgang, borgmester og chefredaktør

Under overskriften 'Lad nu havnen passe sit Gert Bjerregaard', skyder Claus Krogh, ansvarshavende chefredaktør på Lokalavisen, på mig som byrådsmedlem og havnebestyrelsesmedlem.

Socialdemokratiet og borgmester Jacob Bundsgaard (S) er de eneste i byrådet, som ikke er parat til at handle i sagen omkring landstrøm på Aarhus Havn (ja og så Claus Krogh)

I Venstre ser vi gerne etablering af landstrøm hurtigst muligt, når det gælder krydstogtskibene, og vi ønsker også undersøgt mulighederne for landstrøm til containerskibene.

Ser vi på krydstogtskibene og de mange glade turister, de bidrager med, så bidrager de desværre også med en kedelig dieselforurening. Således forurener krydstogtskibene luften med udledning fra diesel, der indeholder 100 gange så meget svovl som almindelig diesel. Bare for at sætte det lidt i perspektiv, så svarer forureningen for et enkelt skib, der ligger for kaj, til partikelforureningen fra 4-5000 biler.

Det burde derfor være indlysende (også for borgmesteren og Claus Krogh), at Aarhus Havn skal følge med udviklingen og få lagt en plan for etablering af landstrøm nu. Det stemmer også overens med den nye grønne strategiplan, som vi i bestyrelsen for Aarhus Havn har besluttet tidligere i år.

I Venstre har vi besluttet, vi ønsker ikke at lade borgerne i stikken. Vi kan ikke vente på borgmesteren, staten og Folketinget i denne sag. Aarhus Havn har penge i kassen til et landstrømsanlæg, og heldigvis laver havnen hvert år et pænt overskud, så det er faktisk rettidig omhug, at jeg som bestyrelsesmedlem i Aarhus Havn ønsker handling nu.

Aarhus Havn skal gå forrest og etablere landstrøm præcis som København, Frederikshavn og Grenaa allerede er i fuld gang med.

Når vi taler om miljø, klima og sundhed for vores borgere, kræver det handling.

Landstrøm er ikke en gratis omgang hr. borgmester og hr. chefredaktør.