Udgifter til busbørn mere end halveret
Byrådspolitikere glæder sig over, at udgifterne til at køre tosprogede børn i særlige skolebusser er faldende
Buskørslen til tosprogede skolebørn koster kommunekassen mindre og mindre.
I 2014 kostede de særligt indsatte skolebusser, der kører børn fra især det vestlige Aarhus til andre bydele, 14,9 millioner kroner, og udgifterne er siden dalet støt til 6,4 millioner kroner i fjor.
Det fremgår af en opgørelse, som Børn og Unge, der administrerer byens skoler, har lavet for JP Aarhus.
Børne- og ungerådmand Thomas Medom (SF) glæder sig over de faldende udgifter.
"Busordningen har altid været en ordning, som gerne må gøre sig selv overflødig. Men det afgørende for mig er ikke pengene, men at vi skaber gode skoler med blandede miljøer for eleverne," siger rådmanden.
Også Socialdemokratiet og Venstre finder udviklingen positiv.
"Det er helt klart en indikation af, at der er et faldende behov," siger Hans Skou, politisk ordfører for Venstre.
For at undgå, at tosprogede børn med problemer med det danske sprog klumper sig sammen på byens skoler, har byrådet tidligere besluttet, at alle børn med dansk som andetsprog skal sprogtestes, før de begynder i skole.
Således må der på hovedparten af byens skoler højst være 20 procent tosprogede elever med et særligt sprogstøttebehov på klassetrinnet. Hvis der er mere end det på en skole, bliver nogle af børnene henvist til andre skoler, og kommunen betaler bustransporten hertil.
Antallet af 'busbørn', tosprogede børn i 0.-4.-klasse, der kører med de særlige skolebusser, er faldet: fra 399 i 2014 til 227 i 2017. Således er der løbende blevet nedlagt busruter, der ikke længere var behov for. Det har medvirket til, at kommunens gennemsnitlige busudgift pr. elev er dalet fra 37.343 kroner til 28.194 kroner i 2017, da der var 14 skolebusruter.
Faldet skyldes også, at der ikke som i de seneste år er medhjælpere i nogle af busserne for at sikre ro og orden. Det kostede 1,7 millioner kroner i 2014, men har ikke været nødvendigt i 2017, oplyser børne- og ungeforvaltningen.
Med blot 28 tosprogede børn, det laveste antal siden kommunen i 2006 indførte ordningen, der skal køres med skolebussen, når de efter sommerferien begynder i 0. klasse, tyder det på, at busudgifterne vil falde yderligere.
Fra 5. til 9. klasse får eleverne buskort til de offentlige busser. Desuden betaler kommunen taxier til blandt andet børn, der skal i modtagelsesklasser. Samlet set kostede tosprogskørslen kommunen 13,5 millioner kroner i fjor mod 19,5 millioner kroner i 2014.