Fortsæt til indhold

Østjysk cykelmiljø i krise efter bager-lukning: »Tunesisk kaffebrød er raketbrændstof til benern’«

Harlev Bageris lukning har efterladt et helt specielt tomrum i cykelkredse. Men nu genopstår kult-kage i Odense.

Samfund

»I bliver savnet« og »et kæmpe tab«. Sådan lød flere vemodige kommentarer på den lokale facebook-gruppe i Harlev, da det tidligere i år kom frem, at Harlev Bageri kunne fejre 100 års jubilæum og samtidig valgte at lukke og slukke kort efter.

Men nu viser det sig, at det ikke kun er lokalt, at man mærker tabet af det gamle bageri i det vestlige Aarhus. For lukningen har også ramt en gruppe i stramt tøj og på dyre cykler. Det kan motionscyklist Martin Weibel fra Galten, som også er manden bag cykel-podcasten ’Bagerstop’, berette om.

»Altså professionel rytter Frederik Muff kalder det jo for raketbrændstof, fordi han mener, man virkelig får fart i stængerne, når man spiser sådan en og bare skal ud og cykle videre. Der er nogle virkelig gode kalorier i dem, der får gang i benern’, som Bobby Olsen vil have sagt det. Og så smager de bare skide godt. Det er sådan lidt et underspillet stykke bagværk, som lidt ligner sådan noget tør mørdejs-et-eller-andet,« fortæller Martin Weibel i et forsøge på at beskrive kult-kagen, som nu er forsvundet sammen med Harlev Bageri.

Og bagværket, som en undergrund af motionscyklister og profryttere nu sukker langt efter, er hvad - helt præcist, spørger du så nok? Jo, navnet på raketbrændstoffet til benern’ er tunesisk kaffebrød - og der er ikke nogen, der bager dem som Harlev Bageri gjorde, må man forstå på Martin Weibel.

»Når man så sætter tænderne i, så er det altså bare rigtig godt. Jeg har blandt andet serveret dem for Wassim Hallal, som jo er den her to-stjernede Michelin-kok fra Frederikshøj Kro. Og han havde ikke prøvet det før, og han var også meget positiv overrasket over det her bagværk. Så jeg synes virkelig, det er blevet blåsstemplet mange steder,« fortæller Martin Weibel.

Jeg har jo lyttet med i den her podcast, og der er Martin (Weibel, red.) jo blevet ved med at snakke om de her skide tunesiske kaffebrød. Han har jo sagt i den ene podcast efter den anden, at de åbenbart ikke rigtig findes mere
Eddie Månsson, ejer af bageriet Pistoria i Odense.

Kage-turisme fra hele landet

For ifølge manden bag podcasten ’Bagerstop’, som forsøger at guide motionscyklister til steder, hvor man kan få en god oplevelse, så er folk kørt helt fra Sjælland og Fyn for at sætte tænderne i Harlev Bageris tunesiske kaffebrød. Noget han nok selv ikke er helt uden skyld i. Men det vender vi tilbage til lige straks.

Og en af de ryttere, der troligt er valfartet til Harlev Bageri som et naturligt stop på træningsturene i det østjyske, er prorytter Frederik Muff Hansen fra det danske kontinentalhold Team ColoQuick. På cv’et har Frederik Muff blandt andet en DM-bronze i enkeltstart. Og vestjyden med base i Aarhus medgiver, at han er havnet i lidt af et sort hul efter Harlev Bageri lukkede.

»Det er en normal tradition, når man er ude at rulle, at at man lige har skullet forbi Harlev-bageren,« siger professionel cykelrytter, Frederik Muff. Foto: Toke Hage

»Jeg var rigtig ked af det, da jeg fandt ud af, at de lukkede. Det har jo været et af mine favoritstop, når jeg har været ude og træne. Også fordi placeringen har været rigtig god. Og så var det bare rigtig godt håndværk,« siger han.

»Jeg og nogle cykelkammerater har altid elsket at holde et stop i Harlev. Og der har de tunesiske kaffebrød altid været vores favoritkage. Og så har Martin Weibel og hans ’Bagerstop’-podcast opsnuset det på et eller andet tidspunkt. Jeg ved ikke, om det er mig, der har skrevet det et eller andet sted på nettet, eller hvad der helt præcist har startet det. Men så prøvede han jo også bare at købe kagen, og måtte - som så mange andre - også give fortabt i den. Og lad os bare sige, at Martin har hypet kagen rimelig meget gennem flere episoder af den podcast nu, og dér er der rigtig mange, som har hørt om den,« siger Frederik Muff.

Tradition må ikke dø

Og en af dem, der har hørt podcasten, er Eddie Månsson, motionsrytter og ejer af bageriet Pistoria i Odense. Han kunne den anden dag overrække lidt af en nyhed til cykelpodcasten og dens kagesultne lyttere:

»Hej Martin. Nu har jeg fulgt lidt med! - (i) dine kvaler med lukningen af Harlev Bageri. Samt den krise det har medført i det østjyske cykelmiljø over manglende tunesiske kaffebrød! Jeg har sat en operation i gang, for at denne cykeltradition ikke forsvinder. Så for ganske kort tid siden, har jeg modtaget den originale opskrift, direkte fra væggen i Harlev Bageri. Dem vil jeg have klar i bageriet om ganske kort tid,« lyder det i sms, som er blevet delt på cykelpodcastens Twitter-profil.

Da Din Avis Aarhus fanger Eddie Månsson på en telefon, fortæller han, at han selv havde planlagt en tur fra Fyn til Harlev for at smage de tunesiske kaffebrød - et bagværk, han aldrig har hørt om, selvom han har været bager siden 1987.

»Jeg har jo lyttet med i den her podcast (Bagerstop, red.), og der er Martin (Weibel, red.) jo blevet ved med at snakke om de her skide tunesiske kaffebrød. Han har jo sagt i den ene podcast efter den anden, at de åbenbart ikke rigtig findes mere, og det er noget, som cykelrytterne i Østjylland bruger. Det er jo ikke noget, vi bruger her på Fyn. Men jeg er selv cykelentusiast, og sådan en tradition må jo ikke dø,« slår Eddie Månsson fast på syngende fynsk.

Endt i Odense af omveje

Men hvordan får man så helt præcist fat i sådan en opskrift?

»Nu er (bager)branchen ikke så stor, og vi snakker allesammen med hinanden, og man kan godt finde sådan nogle ting, hvis man er meget ihærdig,« siger Eddie Månsson lettere hemmelighedsfuldt. Han vil dog gerne gå så langt som at sige, at opskriften er havnet i Odense ad omveje, og han har ikke fået den direkte af Charles Kristensen - Harlev Bageris mangeårige ejer.

Opskriften skulle dog ikke være særlig hemmelig, når det kommer til stykket, men ret standard ifølge Eddie Månsson. Her er det mere fremgangsmåden, og hvor meget dejen eksempelvis skal have i ovnen, der er op til fortolkning. For det står ikke i den opskrift, han har fået. Og indtil videre vil han dog ikke sætte en tidshorisont på, hvornår Pistoria i Odense kan byde på tunesisk kaffebrød ala Harlev - for først skal der testbages. Men kaffebrødet genopstår altså på Fyn.

»Men jeg kan berolige Charles med, at jeg ikke kommer til at lave dem 100 procent, som han gjorde,« siger den fynske bager og cykelentusiast.

Overrasket bagermester

Indtil da må motionscyklisten Martin Weibel og proffen Frederik Muff Hansen i stedet holde ind i Ry og Galten, når de begiver sig ud på jernhesten og de østjyske landeveje. For her er der stadig enkelte bagere, der laver det tunesiske kaffebrød. Men de slår begge fast, at det altså ikke helt er som, dem der blev lavet i Harlev.

Frederik Muff overvejer selv at begynde at bage kaffebrødet, nu hvor han ikke længere kan få den hos bageren i Harlev. Foto: Toke Hage

Og den store bagermester, 80-årige Charles Kristensen fra Harlev Bageri, hvad siger han egentlig selv til al virakken over noget bagværk, han har lavet i en menneskealder?

»Det er jeg da glad for at høre, og det gør da et stort indtryk,« siger han, da Din Avis Aarhus fanger ham på en telefon.

»Vi har godt hørt om det med cykelrytterne, for der kom faktisk en del,« siger han. Men han er dog noget overrasket over at høre, at hans kaffebrød ofte er blevet hyldet i en cykel-podcast de seneste tre år, og at en bager i Odense, nu vil lave kaffebrødet - endda med en opskrift, han angiver skulle være den originale. Det er dog ikke Charles Kristensen, han i såfald skulle have fået den fra.

»Men jeg tror, selve opskriften er helt tilgængelig, for den er der ingen fiduser i den. Men det er mere måden, det bliver gjort på. For jeg har besøgt en anden bager, og de bagte dem alt for meget. Og de fik også en del klager. For så bliver kagerne så tørre,« siger Charles Kristensen, der afslutningsvist gerne går i gemmerne, hvor han finder en håndskreven opskrift - eller nærmere noter - til de tunesiske kaffebrød. For ja, fremgangsmåden må man selv prøve sig frem efter.