Fortsæt til indhold

Trafikstyrelsen hakker bremsen i: Ingen godkendelse til havneudvidelse

Den statslige styrelse oplyser, at der ikke - som borgmesteren ellers håbede - kommer nogen afgørelse i sagen om havneudvidelsen.

Samfund

Forvirringen synes at være total i sagen om udvidelse af Aarhus Havn.

Aarhus Kommune har lagt sig fladt ned og erkendt, at man ikke har gjort sit arbejde godt nok i forbindelse med det lokalplangrundlag, som Planklagenævnet for en uge siden skød helt i sænk.

Men nu ser det også ud til, at kommunen ikke har styr på processen med de statslige myndigheder - og heller ikke har klædt borgmesteren godt nok på til mødet med pressen.

I hvert fald skriver Trafikstyrelsen, hvis rolle er at bestemme, om kommunen må indvinde søterritorium, tirsdag til nærværende avis, at dens afgørelse kommer til at lade vente på sig, indtil kommunen har fået styr på sagerne.

Det sker, efter borgmester Jacob Bundsgaard på mandagens pressemøde efter møde i havneforligskredsen oplyste, at man vil afvente Trafikstyrelsens afgørelse.

»Der er stadig opbakning til forliget, men selvfølgelig er det under forudsætning af, at Trafikstyrelsen godkender planerne. Det er der ikke noget nyt i. I lyset af den viden vi har nu, vil det være fornuftigt at afvente med den endelige lokalplanlægning, til vi er helt sikre på, hvad udfaldet bliver,« sagde Jacob Bundsgaard.

Men det kommer han til altså til at vente længe på, hvis man skal tro Trafikstyrelsen.

»Trafikstyrelsen har netop afsluttet høringen over en supplerende miljøkonsekvensrapport, hvor der er indkommet 969 høringssvar. Styrelsen vil registrere, kategorisere og stille disse høringssvar til rådighed for offentligheden, kommunen og ansøger, så disse kan nyttiggøre dem i det videre arbejde med projektet,« skriver styrelsen i en mail og fortsætter:

»Trafikstyrelsen har desuden noteret sig Planklagenævnets afgørelse og konstaterer dermed, at der ikke længere foreligger et plangrundlag. Projektet miljøvurderes samlet og kræver tilladelse fra både Aarhus Kommune og Trafikstyrelsen, hvilket sker i en koordineret proces, som forudsætter at der er etableret et plangrundlag. Trafikstyrelsen kan således ikke udstede tilladelse til havneudvidelsen efter havneloven, før der foreligger det nødvendige plangrundlag. Derfor er det nu op til Aarhus kommune at få tilvejebragt det nødvendige plangrundlag i overensstemmelse med afgørelsen fra Planklagenævnet.«

Oversat til almindelig dansk: Trafikstyrelsen sætter sagen i bero og træffer ingen afgørelse, før Aarhus Kommune har en lovlig lokalplan på plads. Bolden er på kommunens halvdel.

Meldingen står altså i skærende kontrast til det, politikerne fra forligskredsen stod og sagde mandag - og til det faktum, at kommunen hele vejen igennem har ment, at arbejdet med havneudvidelsen skulle foregå i to af hinanden adskilte spor, et statsligt og et kommunalt.

Avisen har bedt om en kommentar fra Teknik og Miljø, der har myndighedsansvaret for havneudvidelsen. I en sms skriver rådmand Nicolaj Bang (K) kort:

»Der er kontakt mellem Aarhus Kommune og Trafikstyrelsen i forhold til at planlægge det videre forløb. Jeg afventer resultatet af disse drøftelser.«

I en mail skriver hans konstituerede forvaltningschef Michael Tolstrup:

»Vi er i dialog med Trafikstyrelsen om, hvordan vi koordinerer de næste skridt for at komme videre i sagen. Den dialog er ikke én, vi har i medierne.«

Hos Beskyt Havmiljøet i Danmark, der har kæmpet hårdt imod udvidelsen, er der forundring og overraskelse over meldingen fra Trafikstyrelsen.

»Det er interessant nyt, og det er helt nyt for mig. Vi ringede til styrelsen for at høre, om Planklagenævnets afgørelse fik indflydelse på deres arbejde, og der var beskeden, at det gjorde den ikke. Så det overrasker mig,« siger formand Svend Erik Kristensen, der har svært ved at overskue, hvad det får af betydning for sagens forløb.

»Om det er til vores fordel eller ej, har jeg svært ved at vurdere. Vi havde selvfølgelig håbet på et nej fra Trafikstyrelsen snart, for så tror jeg, at projektet var stendødt. Havde de sagt ja, kunne kommunen bare starte forfra med en mere omhyggelig lokalplan. Men jeg vil tro, at det ikke huer kommunen, da man nu først skal have godkendt en lokalplan og dernæst må bero sig på en godkendelse fra styrelsen.«

Tilbage står, at det vist er en meget god idé, at forligspartierne S, V, K og SF har besluttet at iværksætte en ekstern undersøgelse af forløbet med havneudvidelsen, og om Teknik og Miljø har kompetencerne til at gennemføre så stor en sag.

Avisen forsøger at få en kommentar fra borgmester Jacob Bundsgaard (S).