Tidligere borgmester og prominente topchefer indkaldt som vidner i Mærsk-retssag

Der er lagt op til et retsdrama på de helt høje klinger, når Danmarks største erhvervshavn, Aarhus Havn, og rederikæmpen Mærsks lokale containerterminalfirma APM Terminals skal mødes i retten.

Ikke bare på grund af de to stridende parter, men også fordi det er nogle særdeles prominente navne, der kan ende med at tage plads i vidnestolen.

Branchemediet Shippingwatch har fået aktindsigt i de seneste retsdokumenter i sagen og kan på den baggrund afsløre de højt profilerede navne, som parterne har indkaldt.

På toppen af listen er A.P. Møller Mærsks administrerende direktør Vincent Clerc. En af erhvervselitens helt tunge drenge, som trækker næsten 50 mio. kr. hjem i årsløn.

Det er Aarhus Havn, der har indkaldt topchefen som vidne. Ydermere vil havnen også have bestyrelsesformand Robert Mærsk Uggla og Mikael Gutman, managing director i APM Terminals Nordics, til at træde frem i retten.

Fra Mærsks side er der også indkaldt nogle iøjnefaldende vidner.

Rederiet har anmodet om tidligere borgmester Jacob Bundsgaard som vidne, ligesom man også ønsker, at det fratrådte bestyrelsesmedlem i Aarhus Havn Michael Svane og det nuværende medlem Lars Fournais, der også er formand for AGF, indtager vidnestolen.

At vidnerne er ønsket af de to parter, er dog ikke ensbetydende med, at de tropper op i retten, da det er retten, der bestemmer, om de er relevante vidner.

Blev MSC favoriseret?

Det er APM Terminals, der har stævnet Aarhus Havn.

I starten var det som en forbudssag, fordi man ønskede at forhindre, at havnen indgik aftale med konkurrenten MSC om at etablere en ny containerterminal på Omniterminalen.

Det lykkedes dog ikke, og to måneder senere kunne MSC og havnen erklære et nyt samarbejde, og at en ny terminal står klar til brug i 2027.

APM Terminals vil dog stadig have et retsopgør med Aarhus Havn. I stedet handler det nu om, at Retten i Aarhus skal afgøre, om alt foregik efter bogen i den proces, der ledte frem til MSC-aftalen.

Managing director Mikael Gutman har ad flere omgange forklaret, at selskabet oplevede forløbet »yderst usædvanligt« i et globalt perspektiv. At han sad tilbage med en klar fornemmelse af, at MSC blev favoriseret.

Derfor har APM Terminals nedlagt påstand om, at havnen har tilsidesat de forvaltningsretlige principper om saglighed og ligebehandling, og at havnen har forbrudt sig mod det EU-retlige princip om gennemsigtighed.

Aarhus Havn har afvist alle anklager og insinueret, at APM Terminals bare ikke kan lide, at der nu kommer konkurrence.

Det er endnu ikke afgjort, hvornår sagen skal for retten.