Motorvej ved Randers får tavler lavet af hamp

Vejdirektoratet har hængt den første store vejvisningstavle i det biobaserede materiale BioPanel op på E45 ved frakørsel 40 Randers C i nordgående retning.

Tavlen er en G15 på 175 gange 275 cm bygget af pressede hampefibre. Selve pladen er to millimeter og forstærket, så den lever op til de gældende styrkekrav.

Det fortæller Vejdirektoratet i en pressemeddelelse.

»Det er første gang, vi tester en tavle i den størrelse i BioPanel. Vi arbejder med at finde mere bæredygtige materialer som supplement til aluminium, som normalt har været standarden i skilte. Vi ser et stort potentiale i BioPanel-skilte, men vi skal naturligvis være helt sikre på, at tavlerne kan holde til vind og vejr. Vi ser samtidig på, hvor det giver mening at bruge de forskellige materialer,« siger Hanne Højmark, der er teknisk designer i Vejdirektoratet, i pressemeddelelsen.

Hampefibre og CO₂

BioPanel er pressede hampefibre formet til plader, der kan bruges til faste og midlertidige skilte.

Hidtil har Vejdirektoratet primært prøvet formatet af på mindre tavler, blandt andet på tilkørselsramper ved vejarbejdet mellem Vejle og Skanderborg.

Sideløbende kører forsøg med flere materialer som genbrugsaluminium, sandwichplader i aluminium og plastik, 100 procent genanvendt plast, risskaller og bambus.

Der hænger eksempelvis tavler i genanvendt plast på cykelstien ved Hvidkilde på Fyn og tavler lavet primært af risskaller, mens strækningen fra Aarhus S til Aarhus N på E45 er udstyret med tavler i genbrugsaluminium og sandwichplader.

»Ud over CO₂-aftrykket ser vi selvfølgelig også på, om materialet kan genanvendes, når vi er færdige med det som færdsels- og vejvisningstavler,« siger Hanne Højmark.