Fortsæt til indhold

Milepæl nået for ny attraktion i Aarhus: »En smuk og markant indgangsport«

Åbning af Kulbroen på Sydhavnen kommer til at udfolde sig i fire faser.

Samfund

En 57 ton tung gangbro til Kulbroen er nu blevet monteret over Spanien. Broen forbinder Sydhavnen med Frederiks Plads og markerer opstarten af et helt nyt byrum, Kulbroen.

Det skriver Teknik og Miljø i en pressemeddelelse.

Ifølge stifter og bestyrelsesleder ved Kulbroen Martin Thim Tømmergaard er monteringen af gangbroen til Kulbroen et historisk øjeblik.

»Kulbroen bliver en smuk og markant indgangsport til Aarhus, når man ankommer fra den sydlige ende via Strandvejen og Spanien. Med den får vi noget helt særligt i Aarhus. Et byrum, som man kender fra byer som Paris og New York. En transformation af industriel arv til et kulturelt hjerte, der binder kvarteret sammen og kobler det til resten af byen,« siger han.

Stålbroen er her ved at blive fragtet henad Strandvejen og Spanien, så den kan løftes og svejses på plads. Foto: Kulbroen

Den del af broen, som går over Spanien i det centrale Aarhus, er udført i cortenstål og er cirka 40 meter. Den samlede tur over broen fra Sydhavnen til Frederiks Plads bliver knap 200 meter lang.

Åbningen af Kulbroen på Sydhavnen kommer til at udfolde sig i fire faser over de kommende år, lyder det i pressemeddelelsen.

Den hævede promenade, bygget oven på den gamle betonbro kendt som Kulbroen, åbner dette forår. Derved er det muligt at gå oven på broen, krydse Spanien oven over vejen og stige af Kulbroen ved den røde gangbro ved TRÆ. Senere på året kobles flere nabobygninger på.

Den direkte forbindelse mellem Sydhavnskvarteret og Frederiks Plads er tænkt som en aarhusiansk udgave af den populære High Line i New York, hvor et nedlagt, forhøjet jernbanespor blev omdannet til en lang og smal offentlig park i 2009. Foto: Martin Thim

Til efteråret flytter kulturinstitutionen Kulbroen ind i det nye Kultårnet, og i starten af 2027 åbner Kulpladsen og den grønne korridor under betonbroen. Den sidste fase ved den østlige ende af broen udvikles i parløb med det nye Værestedet og har endnu en ukendt åbningsdato.

Mere end 11 år undervejs

Det er 11 år siden, at initiativtagerne til Kulbroen-projektet, Martin Thim Tømmergaard og Daniel Walsh, for første gang lancerede idéen om at bevare og transformere den gamle betonbro. I foråret 2025 godkendte Aarhus Byråd anlægsbevillingen til projektet.

Byrummet omkring Kulbroen, den kommende Kulpladsen og Kultårnet forventes at stå færdigt primo 2027.