Fortsæt til indhold

Løse køer på færgen og 5.000 dollars i en Bilka-pose – sådan var livet på Aarhus Havn

Selvom det tidligere skimmelramte Søfartsmuseet er midlertidigt lukket, skal havnens historie stadig fortælles. Det sker i ny bog.

Samfund

Det er næppe et hverdagssyn at se en flok kvæg træde ned ad landgangen, når Samsøfærgen sejler i land i Aarhus Havn.

Men det var ikke desto mindre virkeligheden for Søren Tikjøb i 60´ernes Aarhus, der ofte betragtede Samsøfærgen, når den kom i land med kvæg, der enten skulle fragtes til Ungskuet eller til Sydhavnen, hvor de skulle slagtes.

»Dyrene skulle gå ned ad landgangen, og sommetider blev de bange og stressede og løb væk. Nogle faldt i vandet,« siger Søren Tikjøb i bogen ”Man skulle have fanden til oldemor”.

Det er Aarhus Søfartsmuseum, der har udgivet bogen. I den kan man, ud over Søren Tikjøbs fortælling, læse 16 fortællinger og anekdoter fra mennesker, der har arbejdet på Aarhus Havn i perioden fra efterkrigstiden og frem til den digitale tidsalder.

»Bogen dokumenterer den kæmpe forandring, der er sket på havnen fra manuelt fysisk arbejde til et, hvor maskinerne gør det fysiske for en,« siger Annette Damgaard, der er forfatteren og forperson for Aarhus Søfartsmuseum.

Annette Damgaard Hansen er forfatter til ”Man skulle have fanden til oldemor” og forperson for Aarhus Søfartsmuseum. Foto: Aarhus Søfartsmuseum

Bogen er en del af en ny fase i museets historie, hvor formidling er i fokus. Det sker, efter museet for tiden ikke længere findes fysisk.

I 2023 måtte de lukke deres lokaler ved Pier 3 på Aarhus Ø på grund af skimmelsvamp. I dag holder de til på Hveensgade 4 i nogle midlertidige kontorlokaler, og museets historiske genstande er renset og pakket ned, indtil de forhåbentlig får penge til nogle nye permanente lokaler.

Fremover vil museet fokusere på foredrag, byvandringer og workshops for børn og voksne.

I bogen, der er en blanding af personlige fortællinger, historiske begivenheder og billeder, kan man også læse historien om Ole Ryolf, der i 70’erne fik besked om at skaffe 5.000 dollars i kontanter til et skib, der kom i land.

Kaffe losses på Aarhus Havn. Arkivfoto: Ole Ryolf

Han var elev i et shippingfirma, hvor han havde til opgave at skaffe gods til skibene.

Da Ole Ryolf kom ombord på skibet med de aftalte penge, kiggede skipperen forbløffet på ham.

»På den forrige rejse var vi i New York. Der skulle jeg have 500 dollars, og agenten kom ombord sammen med to maskinpistolbevæbnede vagter,« sagde skipperen målløs til Ole Ryolf, der stod med pengene i en plasticpose fra Bilka.

Morgenbajer og kødvarer i køkkenet

Bogens mange personlige fortællinger belyser også, at historierne fandt sted i en anden tid.

Man kan blandt andet læse, at havnearbejderne fik dagens første bajer klokken 8.30, og at man kunne få et tandglas vodka fra morgenstunden, når de russiske skibe kom i land, så ”man var halvfuld klokken 11.30.”

Sække blev fragtet til Aarhus Oliefabrik. Arkivfoto: Niels Møller

Et andet sted i bogen kan man læse om en havnearbejder, der kom ind på varmestuen ”Den Høje”. Han ville være smart og smækkede sin penis op på disken. Ejeren Grethe, der stod på den anden side af disken, svarede helt køligt: »Nej, det kan du godt spare dig. Alle kødvarer skal leveres i køkkenet.«

Og så viser bogen det knap så pæne sprogbrug, der var på havnen. Her blev havnearbejderne kaldt alt fra ”Røvbankeren”, ”Gedeknepperen”, ”Svend-op-i-røven” og ”Karl-Åge snotbremser”.

Den 244 siders lange bog ”Man skulle have Fanden til oldemor” kan købes hos boghandlerne Kristian F. Møller, Svend A. Larsen, Aarhus Øje og Den Gamle By.

Arbejdere på Aarhus Havn. Arkivfoto: Niels Møller