50 biler midt i villakvarter skaber splid og utryghed

Umiddelbart ligner Orkestervej i Randers-bydelen Vorup en villavej som så mange andre. Her ligger en daginstitution og en række klassiske parcelhuse. Men et område på vejen skiller sig ud og har ifølge naboerne generet i lang tid.

På Orkestervej ligger nemlig en gård med et større stykke jord til. Der bliver ikke længere drevet landbrug på stedet, og grunden bliver derfor brugt til opmagasinering af omkring 50 biler. Hver uge bliver biler fragtet væk, og nye kommer til.

Det skriver TV 2 Østjylland.

»Problemet er, at vi ikke kan være i vores have, når der holder lastbiler herude i tomgang i op til 8-9 timer,« siger genboen Julie Vestergaard til mediet.

Ud over gener som larm og bilos er det især trafiksikkerheden, som genboen tænker på.

»Jeg frygter for at sende mine børn i skole, hvor de skal gå selv. Lastbilerne kører op og ned ad vejen og op forbi skolen, hvor der har været meget fokus på børnenes sikkerhed.«

»Der kommer store transporter og læsser biler af og på. De fylder og holder på cykelstien. Det kan være farligt. Jeg er bange for, at der kommer en lastbil og kører en ned. At det ender katastrofalt,« lyder det fra hende.

TV 2 Østjylland har været i telefonisk kontakt med ejeren af den omstridte grund. Han ønsker ikke at udtale sig om en verserende sag, som der lige nu er mellem ham og Randers Kommune. Kommunen har givet ejeren påbud om at fjerne bilerne fra grunden.

I forhold til de trafikale udfordringer fortæller han dog, at det er blevet indskærpet over for lejeren, der har de mange biler, at færdselsloven naturligvis skal overholdes.

Julie Vestergaard oplever, at de store transporter holder på vejen lige ude foran hendes hus i flere timer ad gangen.

Ligesom de kører frem og tilbage for at læsse biler af og på.

»Vi har fortrudt, at vi købte huset, for problemerne begyndte kort tid efter, at vi flyttede ind. Vi har fortrudt, fordi vi nogle gange ikke kan snakke sammen i haven,« forklarer hun.

Genboen har forsøgt at komme i dialog med chaufførerne – uden held.

»En gang var jeg ude ved en lastbil, som havde holdt i 6-8 timer, og spørge chaufføren, om han snart var færdig. Men kommunikationen var svær, fordi han ikke forstod ret meget engelsk,« forklarer Julie Vestergaard.

Ifølge hende og adskillige fotos og videoer fra vejen er der hver gang tale om lastbiler på hovedsagelig polske plader.

Julie Vestergaard formoder, at bilerne sendes til Østeuropa, og at det også er derfra, der kommer biler til.

På grunden er også et lille værksted, hvor der bliver arbejdet på bilerne.

»I sommerperioden har de det jo varmt derinde. Så står døre og port åben, og de spiller høj musik. Det kan vare hele dagen og oftest lørdag og søndag.«

Skulle I ikke bare passe jeres side af hækken, og de passer deres på deres side af hækken? Kan du forstå det argument?

»Det kan jeg sagtens. Men jeg vil også gerne kunne have en lille smule fred i min have og ikke være generet af bilos og støj,« svarer Julie Vestergaard.

TV 2 Østjylland har været i telefonisk kontakt med ejeren af den omstridte grund. Han ønsker dog ikke at udtale sig om en verserende sag.

Tidligere på året fik han et påbud af Randers Kommune om at fjerne de mange biler fra adressen.

Et påbud, han ikke mener er på sin plads, og derfor har han klaget over det til Randers Kommune.

I forhold til de trafikale udfordringer på vejen fortæller han, at ansvaret ligger hos lejeren, som han har indskærpet over for, at færdselsloven naturligvis skal følges.

Det er lejeren, der opmagasinerer de mange biler på grunden.

Der har også været en sag om et muligt autoværksted i tilknytning til de mange biler, hvilket kommunen ikke ville tillade.

Den sag er dog blevet lukket, da kommunen ikke mener, at sådan et findes på grunden.

Julie Vestergaard er ikke alene om at være generet af de mange biler og trafikken til og fra adressen.

I den nærliggende grundejerforening Sekstetten er Per Hansen formand.

Han har ved selvsyn set farlige situationer på vejen.

»Nogle gange holder der autotransporter i begge retninger og spærrer, så børn, der får fri fra skole, ikke kan cykle på cykelstien, hverken den ene eller den anden vej,« siger Per Hansen.

Forhistorien omkring området er den, at nuværende ejer ad flere omgange har forsøgt at få lov til at udstykke jorden, hvor de 50 biler holder.

Det mener Randers Kommune dog ikke, at lokalplanen tillader, og han har fået afslag på planerne. Noget, som han i maj i år har klaget over til kommunen gennem sin advokat.

»Det gjorde ikke noget for os, at der blev bygget. Tværtimod vil jeg nok være mere glad for, at der var nogle få huse derovre, end der er de biler,« forklarer Per Hansen, der føler sig klemt mellem to parter:

»Jeg tænker, at ejeren af grunden har taget os som gidsler i hans kamp mod kommunen.«