Mobilitetsplanen handler ikke om forbud, skræmmebilleder og frit opfundne regnestykker

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Aarhus vokser, og det gør trafikken også. Hver dag bruger alt for mange aarhusianere alt for meget tid i kø, og mange fravælger cyklen eller bussen, fordi det ganske enkelt ikke er attraktivt nok. Det vil vi lave om på.

Den grønne mobilitetsplan, som Aarhus Byråd nu skal tage stilling til, er et vigtigt skridt. Ikke fordi den løser alt, men fordi den peger i den rigtige retning.

Den handler ikke om at forbyde biler – den handler om at gøre det lettere at vælge alternativer. For det er kun ved at skabe reelle muligheder, at vi kan få flere til at vælge bussen, cyklen eller benene, når det giver mening i hverdagen.

Planen investerer i bedre kollektiv trafik, i sikre skoleveje og i trygge lokalområder. Den tager hensyn til, at vi bor forskelligt, bevæger os forskelligt og har forskellige behov – og den forholder sig til den virkelighed, vi skal navigere i som by.

Vi ville ønske, at debatten om planen også tog udgangspunkt i virkeligheden, men desværre ser vi, at Venstre i stedet har kastet sig ud i en kampagne, hvor skræmmebilleder og frit opfundne regnestykker skal gøre sig ud for politik.

V-leder Christian Budde har på Facebook hævdet, at mobilitetsplanen svarer til, at hver bilist i Aarhus skal køre 8.332 kilometer mindre om året – og at det skulle betyde opgivelse af pendling, familiebesøg og fritidsaktiviteter. Det lyder voldsomt. Og det er også det eneste, det er: det lyder voldsomt. Det er ikke rigtigt – og det er stærkt misvisende.

Det er nu over et år siden, Venstre skrev under på klimaaftalen og forpligtede sig til at bidrage til at nedbringe CO₂ fra trafikken. Ikke én gang siden har de fremlagt et konkret forslag til, hvordan det skal ske. De taler varmt om elbiler – som vi også bakker op om – men elbiler løser hverken trængsel eller parkeringspres.

Mobilitetsplanen handler ikke om forbud og afsavn. Den handler om, at Aarhus skal kunne fungere – både i dag og i fremtiden. Og den bygger på noget så gammeldags som dialog og faglighed. Og nu er vi klar til at tage ansvar. Der er ikke lang tid til valget, og for os er det her en hjørnesten, hvor der er behov for partier, der kan finde ud af at levere fremtidens løsninger.

Vi mener, at Aarhus har brug for politik, der virker i virkeligheden. Ikke overskrifter, men løsninger. Ikke frygt, men fremskridt. Funderet i fakta - ikke hvad der lige føles godt i mavsen i et valgår.

Mobilitetsplanen er også et konkret svar på klimaudfordringen. Den reducerer trængsel og partikelforurening, fredeliggør større dele af vores kommune og gør hverdagen mere tryg – ikke mindst for børn og ældre i trafikken.

Derfor bakker vi fuldt op om mobilitetsplanen sammen med Konservative, Radikale, Alternativet, Enhedslisten og Danmarksdemokraterne. For det er ikke modigt at stå stille. Det er modigt at tage de svære, nødvendige beslutninger – og gøre det for fællesskabets skyld.