Broen over Døde Å – borgerne betaler prisen for sjusk og langsommelighed

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Det er snart to år siden, broen over Døde Å blev revet ned for at forhindre en oversvømmelse af rensningsanlægget. Det var en hurtig men rigtig beslutning. Dengang lød meldingen, at genopbygningen ville ske hurtigt. Nu står vi her igen – med endnu en udskydelse – og virkeligheden er, at broen tidligst kan stå klar til februar.

Imens må borgerne i Viby og omegn fortsat leve med store gener i hverdagen. Bus 11 kører ikke længere over Ormslevvej, og det har mærkbare konsekvenser: Ældre må gå langt for at komme til lægen eller handle, mennesker med handicap har mistet deres nærmeste adgang til kollektiv transport, og børnefamilier bruger dagligt ekstra tid og kræfter på at få hverdagen til at hænge sammen.

Det kan vi ikke være bekendt som kommune. Når borgerne spørger os politikere, hvornår broen står klar, så skal vi kunne give et ærligt svar. Men i denne sag har vi flere gange – i god tro – bragt forkerte oplysninger videre. Ikke fordi vi ville, men fordi rådmand Nicolaj Bang og forvaltningen ikke har haft styr på sagen. Den seneste udskydelse skyldes endda, at en vigtig mail har ligget i den forkerte mailboks hen over sommeren. Det er ikke bare uheldigt – det er rent sjusk.

Den slags skaber politikerlede. Borgerne mister ikke kun tålmodighed, men også tillid – og den tillid er slidt i denne sag. Når man som rådmand står med et område, hvor hundredvis af mennesker i næsten to år har været afskåret fra deres bus, så er det ikke nok at henvise til tekniske forklaringer og processer. Så må man tage ansvar, komme tættere på sagen og sikre, at tingene bliver løst – i tide. Men det gjorde rådmanden bare ikke.

Vi foreslår, at forvaltningen undersøger en midlertidig løsning, hvor bus 11 kan føres igennem ved rensningsanlægget, så længe broen mangler. Det er ikke optimalt, men det er en konkret måde at lette de store gener for borgerne, indtil broen står færdig.

Aarhus bryster sig af grøn mobilitet og velfærd tæt på borgerne – det er vi næsten alle enige om skal være et kendetegn nu og i fremtiden. Men i Viby oplever man lige nu det modsatte: To år uden bro, ingen busforbindelse – og en rådmand, der har været for langt væk fra virkeligheden, deres virkelighed.

Det kan og skal gøres bedre. Borgerne fortjener ikke flere dårlige undskyldninger – de fortjener handling.

Svar fra rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang (K):

»Jeg må give Jesper Kjeldsen ret i hans konklusioner i læserindlægget. Broen over Døde Å er en uskøn fortælling. Den manglende bro skaber store gener for borgerne i Viby og omegn. Broen burde have stået færdig nu.

Som Jesper Kjeldsen også skriver, så skete nedrivning i al hast, da renseanlægget var truet af oversvømmelser. Dermed stod vi i en situation, som vi aldrig tidligere har stået i.

Med det sagt, så er der ingen undskyldninger for, at der stadig ikke er bygget en ny bro over Døde Å. Det er ikke godt nok. Processen blev urimelig lang pga. et juridisk slagsmål om finansieringen mellem Aarhus Kommune og Aarhus Vand. Den slags kassetænkning skal undgås i fremtiden.

Når det er sagt, så burde jeg som rådmand have været tættere på sagen og sikret mig, at der var fremdrift i sagen.

At den er yderligere forsinket af en dårlig sagsgang hen over sommerferien, er decideret pinligt.

Nu gør vi, hvad vi kan for at broen bliver bygget hurtigst muligt, og samtidig skal vi sikre os, at vi ikke igen laver lignende fejl et andet sted.

Afslutningsvis vil jeg gerne rose Jesper Kjeldsens forslag om at få undersøgt, om bus 11 kan føres igennem ved rensningsanlægget, så længe broen mangler. Jeg vil sikre at denne og eventuelt andre midlertidige løsninger bliver undersøgt hurtigst muligt.«