Vi kan ikke vente på borgmesterens luftige valgløfte om lavere bustakster

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Med S-borgmester Anders Winnerskjolds udmelding om bus- og letbanetakst i Aarhus på 15 kr. er kommunal-valgkampen for alvor startet. I Alternativet hilser vi det meget velkomment, at socialdemokraterne efter mange års vægring nu er med på vores gentagne forslag om lavere takster i den offentlige trafik. Men kigger man S-forslaget nærmere efter i sømmene, viser det sig, at der desværre kun er tale om et luftigt løfte, der bedst kan betegnes som valgflæsk.

Det kan vi ikke vente på. Alternativet har derfor til dette års budgetforhandlinger i Aarhus Byråd foreslået lavere priser i den kollektive trafik på følgende måde: Et prisloft på 10 kroner for en dagsbillet, der giver adgang til al kollektiv transport i Aarhus Kommune, og et prisloft på 20 kroner for en dagsbillet, der dækker Midtjylland med adgang til transport med Midttrafiks busser, Letbanen og Midtjyske Jernbaner.

Desuden foreslår vi, at der for faste pendlere skal være et prisloft pr. kalendermåned på 200 kroner for al kollektiv transport i Aarhus Kommune og et prisloft på 400 kroner pr. måned for Midtjylland.

Pengene til dette skal bl.a. komme fra, at dækningsafgiften, der er en erhvervskat, skal fastholdes på det nuværende niveau. Det forslag stiller Alternativet endnu en gang.

Kigger man på Anders Winnerskjolds forslag, fortoner det sig luftigt ud i en fjern fremtid efter kommunalvalget. Socialdemokratiet har til dette års budgetforhandlinger ikke stillet forslag om lavere takster i busser og letbane. Nej, de har ikke et eneste forslag om kollektiv trafik. Overhovedet ikke.

Anders Winnerskjold har løst meldt ud, at han vil foreslå, at »allerede planlagte erhvervsskattelettelser bliver lidt mindre, hvilket kan medfinansiere en bedre og billigere offentlig transport.«

Her taler borgmesteren også om dækningsafgiften. Men vil Anders Winnerskjold fastholde den på det nuværende niveau til næste år, så pengene findes? Nej, det vil han ikke. Han har ganske vist opsagt aftalen med Venstre og Konservative om at nedtrappe dækningsafgiften, men han føler sig bundet af aftalen til efter valget og har afvist at fastholde afgiften til næste år. Så sammen med V og K kommer borgmesteren til at sænke afgiften i 2026.

Socialdemokraterne vil altså ikke nedsætte taksterne i bus og letbane ved dette års forhandlinger om budgettet, så det kan indføres næste år. Samtidig vil de nedsætte erhvervsskatten næste år, så der ikke er penge til det. Udmeldingen fra Anders Winnerskjold er dermed kun et luftigt løfte i den kommende kommunal-valgkamp. Da der mangler handling her og nu, kan det bedst betegnes som valgflæsk.

I de kommende forhandlinger om Aarhus Kommunes budget vil Alternativet stædigt holde fast i vores forslag om lavere takster i busser og letbane, og vi vil forsøge at holde socialdemokraterne fast på deres luftige løfter. Taksterne skal ned allerede næste år.